河南焦作钢箱梁加工厂家承接钢结构加工,钢结构桥梁施工,钢结构桥梁安装,专注于钢结构承包,钢结构加工,钢结构桥梁安装,钢结构桥梁施工,顶推,钢箱梁架桥等项目。钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。铁路桥有济铁路桥、郑州铁路桥、兰州市黄河桥等,公路桥有州丫髻沙桥、上海南浦大桥、广东虎门大桥等,公两用桥有武汉长江大桥、香港青马大桥等,人行天有上海阂行区新梅人行钢网架天桥与贵阳大十字街人行环形钢天桥。
河南焦作钢箱梁安装厂家钢箱梁顶推作业前准备
1、对梁体上焊点进行100%检验,保证所有焊点稳固无松动现象,并对梁体上进行清场 检验,并将跨连霍上部分的钢箱梁防护栏及其他需要焊接、喷漆的工作内容全部完工,以免后期施工影响下方的交通安全。保证钢箱梁顶推施工中无杂物掉落至连霍高速范围内。以免造成对 车辆损坏或使司机受到惊吓。
2、在连霍高速距施工地点500m、1km、2km 处分别设置“前方道路施工”“限速60”“车 辆慢行”“禁止超车”等警示标志。自距施工地点2km 处进行限速,限制行驶速度60km/h。 距施工地点1km 处开始安排人员手持警示标志对过往车辆进行警示,两侧车道每隔100m 配置 一名疏导人员对过往车辆进行疏导。在离开施工区域500m、1km 处设置“解除限制”标志。3、所用钢箱梁顶推设备必须同型号,并对顶推设备的液压系统、PLC 控制系统进行检查、调试。 使各个千斤顶动作的协调性和同步性满足要求。
4、对每个操作平台的防护,稳固性进行检查,确保作业过程人员安全。
5、各个操作台配置对讲机与总控台保持通信畅通,统一服从中控台指挥。 为了确保钢箱梁顶推作业人员、设备安全,整体梁的推移精度,钢箱梁顶推过程测量仪器全过程监控, 并记录详细数据。同时现场技术、安全人员时观察,出现异常及时向技术负责人汇报,寻求*佳解决途径。
河南焦作钢箱梁架设厂家参与建设的杭州复湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计制时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上百。大桥设北、南两个通航孔。北通度航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉知桥,通航标道准35000吨;南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥,通航标准3000吨。造价32.48亿元*。
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