华通沥青冷补料的应用，很好的倪补了传统热料的不足，让路面修补更加方便*，材料施工全程不用加热，不受温度限制，一年四季都可以使用，即使是寒冷的冬季也可以用，且不会出现开裂情况。
沥青冷补材料强度形成的过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同。热沥青混合料利用的沥青是热塑性，高温生产摊铺，随温度降低产生强度。而华通沥青冷补料所用的沥青是经过改性，已经不是完全的热塑性。
华通沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使逐渐溶剂挥发，沥青逐步还原变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要5—7天时间。此后强度还会逐步增加，经过一个月左右的时间，强度会逐步稳定，达到甚至超过热沥青混合料冷却后的性能。
沥青冷补料的强度由两部分构成：一是由于沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与基础面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
这便是科技智慧*的新型道路修补材料，集方便、快捷、简单、*、*、环保、经济等多种优点于一身的新型道路修补产品----华通沥青冷补料！