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材质 ：其他
产地 ：进口
* ：万达
规格 ：UF500
用途 ：混凝土砂浆抗裂
是否跨境货源 ：否
企 业 简 介
西安万达工程材料有限公司（现名陕西万达工程材料有限公司）于2004年成立于古城--西安，主要从事高新材料和技术的研制、开发和应用。目前公司主要生产*能混凝土垫块、聚丙烯腈纤维、改性聚酯纤维、改性聚丙烯纤维、聚丙烯网状纤维、碳塑加强筋、TANK纤维、纤维素纤维。2006年接受“国家节水灌溉中心”严格考核后被授权，代理销售国家无偿资金推广项目——PTN环保接缝材料。
我公司产品具有强度高、分散性良好的特性。多次中标国内重点工程：新关角隧道（中国*长隧道）、吕梁山隧道（中国第二长隧道）、大瑶山隧道（中国ZUI长双线电气化隧道）、大别山隧道（中国ZUI长的单孔双线铁路隧道）、秦东隧道（中国ZUI长大跨度大断面失陷性双线隧道）、昆明集装箱货运中心站（中国西部ZUI大集装箱货运中心站）、西安新丰站（亚洲ZUI大编组站）、广州新白云国际机场（国内规模ZUI大、功能ZUI*、现代化程度*ZUI的国际机场）、鳌江大桥（中国第二长铁路桥）。并在314国道、西安万达商业广场、洛（阳）湛（江）铁路以及襄（樊）渝（重庆）铁路增二线、达（州）成（都）铁路、海南铁路东环线、厦（门）深（圳）铁路、向莆铁路、广（通）昆（明）铁路、合（肥）武（汉）客运、武（汉）广（州）客运、石{家庄}太（原）客运、甬台温铁铁路、温福铁路、郑西客运、太中银铁路、合（肥）宁（南京）客运、准（格尔）朔（州）铁路、青藏铁路、西安北环枢纽、京沪高铁、京石客专、石武客专等工程上使用。
产品经国家纤维质量监督检验中心、铁道科学研究院、水利部西北水利科学研究所、陕西省纤维检验局、广东橡胶研究所和湖北省纤维检验局等多家检测机构严格检测，各项技术指标全部超过现行标准。
我公司的水泥搅拌桩机施工队和岩石边坡绿化施工队，先后在苏（州）～沪高速公路、徐州绕城高速公路、申嘉湖高速公路、沪苏浙高速公路等多个国家重点工程中进行施工，得到了有关单位的认可和好评。
本公司注重技术开发，拥有多项技术*。公司尊重人才、重视*，赢得公路、水利行业内3位**的赞赏并在公司担当常年顾问。
本公司注重技术开发，拥有多项技术*并与各大院校和科研设计部门广泛开展合作，建立了稳固的信息咨询、技术推广、科研应用和产品研制开发协作网络。
“一切为用户着想，竭诚为用户提供*的产品和服务”。
西安万达工程材料有限公司（现名陕西万达工程材料有限公司）于2004年成立于古城--西安，主要从事高新材料和技术的研制、开发和应用。目前公司主要生产*能混凝土垫块、聚丙烯腈纤维、改性聚酯纤维、改性聚丙烯纤维、聚丙烯网状纤维、碳塑加强筋、TANK纤维、纤维素纤维。2006年接受“国家节水灌溉中心”严格考核后被授权，代理销售国家无偿资金推广项目——PTN环保接缝材料。
我公司产品具有强度高、分散性良好的特性。多次中标国内重点工程：新关角隧道（中国*长隧道）、吕梁山隧道（中国第二长隧道）、大瑶山隧道（中国ZUI长双线电气化隧道）、大别山隧道（中国ZUI长的单孔双线铁路隧道）、秦东隧道（中国ZUI长大跨度大断面失陷性双线隧道）、昆明集装箱货运中心站（中国西部ZUI大集装箱货运中心站）、西安新丰站（亚洲ZUI大编组站）、广州新白云国际机场（国内规模ZUI大、功能ZUI*、现代化程度*ZUI的国际机场）、鳌江大桥（中国第二长铁路桥）。并在314国道、西安万达商业广场、洛（阳）湛（江）铁路以及襄（樊）渝（重庆）铁路增二线、达（州）成（都）铁路、海南铁路东环线、厦（门）深（圳）铁路、向莆铁路、广（通）昆（明）铁路、合（肥）武（汉）客运、武（汉）广（州）客运、石{家庄}太（原）客运、甬台温铁铁路、温福铁路、郑西客运、太中银铁路、合（肥）宁（南京）客运、准（格尔）朔（州）铁路、青藏铁路、西安北环枢纽、京沪高铁、京石客专、石武客专等工程上使用。
产品经国家纤维质量监督检验中心、铁道科学研究院、水利部西北水利科学研究所、陕西省纤维检验局、广东橡胶研究所和湖北省纤维检验局等多家检测机构严格检测，各项技术指标全部超过现行标准。
我公司的水泥搅拌桩机施工队和岩石边坡绿化施工队，先后在苏（州）～沪高速公路、徐州绕城高速公路、申嘉湖高速公路、沪苏浙高速公路等多个国家重点工程中进行施工，得到了有关单位的认可和好评。
本公司注重技术开发，拥有多项技术*。公司尊重人才、重视*，赢得公路、水利行业内3位**的赞赏并在公司担当常年顾问。
本公司注重技术开发，拥有多项技术*并与各大院校和科研设计部门广泛开展合作，建立了稳固的信息咨询、技术推广、科研应用和产品研制开发协作网络。
