一种方法是增加轮胎的重量,物体的质量越大,惯性也就越大,当惯性变大,发动机停止运动时,由于轴承可摩擦力和空气阻力而造成的充气轮动能消耗,就将相应的减少。另一种方法就是提高充气轮的转速轮,转动速度越快,则充气轮的动能越多,同时轮胎存贮的能量也就越多。
这样看来的话,提高充气轮动能的方法并不困难,但要注意只有采用正确的方法,才能更有效地提升动能。 郁万松
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