融雪剂与抛雪机对比

　　损坏环境，需*使用危害：会腐蚀道路和路边植被“氯盐类融雪剂的大量使用，会对路、桥梁和道边植物产生极大的腐蚀作用，其危害不可小视。”中国腐蚀防护学会常务理事洪乃丰教授对记者说。

　　据了解，融雪剂分为有机融雪剂和无机融雪剂两类。前者以醋酸钾为主要成分，融雪效果好，腐蚀损害小，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。后者则以氯盐为主要成分，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称“化冰盐”。其价格便宜，但长期使用会腐蚀桥梁、下水管网、建筑物中的金属部件，大大影响其设计年限的使用寿命，还会增加水源和土壤的无机盐含量，尤其会影响路边花草等植物的正常生长，甚至导致其枯萎死亡。上世纪80年代中期，一些发达国家开始使用钙、镁醋酸盐等环保型融雪剂。而环保型融雪剂价格要比普通融雪剂价格高很多。另外，所谓环保型只是相对而言，实际上对环境仍然有一定的影响和破坏，只是程度不同而已。

　　机械化实时除雪

　　效率*高、*省时省力方式：一边下一边扫 在我国北方的中小城市，传统的除雪方式是主要靠人力。按有关规定，雪停后就要走上街头除雪，仅一个中等城市，每年要动用几十万人次进行除雪劳动。人工除雪作业时间长，劳动强度大，工作效率低，耗费人力。  人工除雪效率低，融雪剂除雪又会损坏道路、桥梁、车辆，污染城市环境。为此，目前欧美等发达国家和地区基本都采用机械化实时除雪技术，就是使用除雪机械在降雪过程中实时除雪，边下雪边清除。几台除雪车拉开一定的距离组成梯次队形循环清理，过往的车辆可在除雪车之间穿梭绕行而不影响交通，避免路面积雪被碾轧成实雪或结冰。降雪过程也就是清雪过程，雪停后除雪工作也基本完成。实时除雪所消耗的能量是雪被轧实后再除雪所消耗能量的几十分之一，是效率*高、*省时省力的除雪方法。这种除雪方式是公认的城市道路除雪的发展趋势。
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