云南矿用柴油三轮车 贵州矿用柴油三轮车

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该产品以风冷直喷式柴油发动机为动力，整车采用汽车变速箱、加粗半轴、轴传动、加重后桥及汽车变速装置；该车操作简单灵活、马力强劲、质量可靠、经久*。

柴油三轮车主要技术特点

动力强劲             

匹配国产名优发动机，配套动力强劲，可靠性高。

可选装常发、常柴、时风等*发动机，配套动力多样性，满足不同用户需求。

电动柴油机采用新式减速起动机，强劲动力，启动更迅速。

技术*

车架、后桥整体优化设计，作业稳定性更高，高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。

采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器，扭矩储备系数大、传递能力高，动力传输更强劲。

采用独立的液压供油系统，可选装单、双路液压输出，满足不同地区、市场的需求。

可选装高低速后桥，速度匹配更合理、操作轻便，低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求，作业效率更高。

采用国际通用O型密封圈结构制动，制动可靠性强，安全性高。

配装沙漠油式双层连体空滤器，滤清效果更好。

作业*

离地间隙高，作业通过性好，可完成多种形式作业。

加大、加厚焊接油箱，容量大、作业时效长，可满足多种作业需求。

驾驶舒适

方向机采用单级齿轮齿条转向系统，自动间隙补偿功能，操作更舒适。

驾驶角度符合人体化设计，操纵轻便、灵活、减震性能适中。

与汽油机对比具有以下特点：

经济性好，油料消耗比汽油机降低30%以上。

２、爬坡力强，该车采用分动箱高低速十档结构，爬坡时采用低速，爬坡能力是汽油摩托的两倍。

3、配装一次成型半封驾驶室，视野开阔、风雨无阻，易于骑乘，是南方多雨地区理想的交通工具。

４、坚固*，可靠性好，柴油动力使用寿命是汽油机的三倍以上。 本产品是城乡结合部、物流业、中小商业、广大菜农、果农*理想的代步运输工具。

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。