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波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格
系统原理
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
主要用途
工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
1、用于高速公路上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*2150，防阻块4.5，拼接螺栓用M16*42，连接螺栓M16*45，主螺栓M16*180，垫片4.0喷塑。
2、用于省道上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*1980，防阻块4.0，拼接螺栓用M16*42，连接螺栓M16*45，主螺栓M16*170，喷塑。
3、用于县道上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1980，防阻块4.0，拼接螺栓用M16*35，连接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，喷塑。
4、用于乡道上的波形护栏配置：护栏板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1600，托架，拼接螺栓用M16*35，连接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，
常用规格：
双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；
三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；
双波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式。它由波形护栏板相互连接而成，由立柱支撑，防阻块或托架连接。
用途：
可用于高速公路，普通公路，乡村工路，安检工程，防火通道，防止车辆冲出路外，起到保护车辆和乘客，减少交通事故及财产损失。具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，对于危险地段可以选用加强型行护栏板，弯度大的可选用2320mm的加强型。
特点：
抗冲击性好，成本低，抗老化，防腐性能好，使用寿命长，安全性高，绿色环保，外形美观，损坏处容易更换，
波形梁护栏板按照型号分类：
分为九孔板和十孔板，九孔的连接件用托架，成本低，十孔的用防阻块，成本高一些。
一般高速公路常用的立柱规格为：2.0米、2.15米；普通公路根据客户的需要一般在0.7-1.5米之间。
柱冒分类：114*10、114*15
140*10，140*15
横梁垫片
螺栓
M16*35
M16*42
M16*170
近几年我国高速公路的众多建设，促进了高速公路护栏板行业的发展和产品的提升，公
路护栏板的便捷，广泛的应用于农村公路，一级公路，二级公路，安防工程等路段。
高速公路护栏板分类：
双波波形护栏板：4320＊310＊85＊3／4；
三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4；
波形护栏立柱与板子相连接的方式：防阻块式和托架式两种。
高速公路护栏板根据连接件还分为：九孔板、十孔板
波形护栏三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
一般高速公路常用的立柱规格为：2.0米、2.15米；
普通公路根据客户的需要一般在0.7-1.5米之间；
高速公路护栏板一般立柱间距分为2米间距和4米间距；对于危险地段可以选用加强型行
护栏板，一般加强型可以4320的加强板，弯度大的可选用2320mm的加强型。
高速公路护栏板的配件包括：
托架：70*310*厚度
防阻块：178*196*200*厚度
波形护栏材料：*钢板经防腐处理；
制作工艺：冲压而成。
表面处理分为：热镀锌，涂塑，热镀锌+涂塑，电镀锌+涂塑。
特点：
抗冲击性好，成本低，抗老化，防腐性能好，使用寿命长，安全性高，绿色环保，外形美
观，损坏处容易更换。
作用：
防止车辆冲出路外，起到保护车辆和乘客，减少交通事故及财产损失。具有较好的视线诱
导功能，能与道路线形相协调。
