应用范围:适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁,城市道路桥梁盆式橡胶支座。主要类型和structuresbasin式支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承,橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封环,紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在桥下纵向和横向力。可移动的橡胶轴承的板式支座,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封圈,钢环箍,中间李宁板,聚四氟乙烯板,不锈钢板和支座地脚螺栓等,它是用来支持橡胶支座竖向力和角度,并能适应桥纵向和横向位移的需要。单向活动支座的结构和可移动的橡胶轴承相同,但在橡胶轴承两侧的中央槽(或设置横向限位板),限制了支座水平(或垂直)位移。固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的支座,支座的板式支座、桥梁上部结构(梁)的连接,横梁运动;板式橡胶支座固结墩上,承受上部结构和力的传递到码头。橡胶轴承力特性的1,对橡胶支座的竖向力:结构的重量,车辆荷载(衡量的影响),(隆起)。
1.水平力:一个纵向水平力制动力——从上部结构,风荷载。水平力——离心力从上部结构,风荷载。2,桥梁抗震区:根据设计地震烈度,根据规格和组合计算。3,设计和计算的板式橡胶支座的板式支座的设计计算包括确定橡胶轴承,支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。
1,确定的规模,橡胶轴承,橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承,抗压强度控制设计。
2,橡胶轴承的基本布局原则检查橡胶轴承,挠度梁荷载挠度,梁端会出现旋转,但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角,橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形,端,另一端,平均压缩变形,按下列公式计算:如果结束的光束角称,根据“材料力学公式计算:>>,该支座与梁底生产部分无效,橡胶轴承是轴承的一种。这样的设计必须保证
GPZ 盆式橡胶支座结构特点:盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1991 标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。
GPZ 盆式橡胶支座使用性能分类:a 、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。 b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。c 、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。
GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类:a 、常温型支座:适用于一25 ℃ 一+60 ℃ 使用。
b 、耐寒型支座:适用于一40 ℃ 一十60 ℃ 使用,代号为F
GPZ盆式橡胶支座型基本结构形式:双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 减震型支座还应有消能和阻尼件。
QPZ 系列盆式橡胶支座构造特点:1 . 1 、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可圈氏摩擦阻力。1 . 2 、纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。 1 . 3 ,纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,不但减少了重量,且减少了铸钢件数量。1 . 4 、支座设置防尘围板,减少灰尘侵人。
GPZ系列盆式支座在桥梁上的安装方法
1、采用焊连连接方式:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、采用地脚螺栓连接方式:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。