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现在很多的地方都能用到橡胶道口板。在我们生活中很常见,橡胶道口板在轨道口铺平,保证了车辆的正常行驶,在工厂里也会用到,保证可路面的平整。
什么是橡胶道口板,橡胶道口板是用在哪里的?
橡胶道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外*线,企业、矿山*铁路、公路平交道口。
橡胶道口板的技术参数:
项目 |
单位 |
标准 |
实际达到 |
项目 |
单位 |
标准 |
实际达到 |
|
硬度 |
邵氏度 |
70-80 |
85-90 |
工作电阻 |
欧姆 |
≥10 |
≥10 |
|
反力 |
0.1 |
老化试验 |
100℃/72小时 |
|||||
拉断强度 |
kg/cm2 |
≥130 |
≥180 |
扯断强力 |
KG/CM2 |
≥100 |
≥180 |
|
200%定伸应力 |
kg/cm2 |
≥100 |
≥160 |
抗张强度 |
KG/CM2 |
≥160 |
≥180 |
|
伸长率 |
% |
≥100 |
≥110 |
扯断伸长率 |
% |
≥150 |
≥300 |
|
阿克隆磨耗 |
CM3/1.16KG |
≤0.6 |
≤0.2 |
搞断强度 |
KG/CM2 |
≥20 |
≥31 |
|
*变形 |
% |
≤25 |
≤0.5 |
脆性温度 |
℃ |
-50 |
橡胶道口板的特点:
铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面*、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。 标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。 由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽,铁路*道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。 整体密封效果*,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。 橡胶嵌丝道口板目前是世界上*的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,*,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,
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