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一、设备简介：
该试验台主要用于模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作，在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数，并便于观察起始位置、大位置、同步性、迟滞等状态，检测踏板是否满足可靠、*的使用要求。
二、满足标准：
1、QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》。
三、试验参数：
1、气缸接头在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0～1500N.
2、气缸加载频率为0.7～3.0 Hz.
3、气缸加载行程可根据踏板设计全行程的85%长度确定气缸工作长度.
4、同时能进行1～3件样品试验，且踏板运行能单独控制.
5、可实现多种不同安装方式的样件，换装夹具快速方便.
6、能24小时全天候运行，可无人值守.
7、脚杯前端材料是加强尼龙.
8、负载连接器：普通圆环链与压缩弹簧+砝码.
9、气缸系统：由气缸主体+TC带中间摇摆固定形式+气缸头部限位块.
10、气源:0.4～0.6Mpa.
11、温度范围：0～40℃，耐久试验工位可以在-40℃～100℃下工作。
四、检测项目：
1、各类踏板总成的纵向位移、侧向位移、刚度。
2、各类踏板的强度、抗扭性能试验。
3、各类踏板的耐高温、耐低温性能。
4、离合踏板耐久性试验。
5、加速踏板耐久性试验。
6、制动踏板耐久性试验。
五、试验对象：
各类制动踏板、离合踏板、油门踏板。
该试验台主要用于模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作，在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数，并便于观察起始位置、大位置、同步性、迟滞等状态，检测踏板是否满足可靠、*的使用要求。
二、满足标准：
1、QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》。
三、试验参数：
1、气缸接头在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0～1500N.
2、气缸加载频率为0.7～3.0 Hz.
3、气缸加载行程可根据踏板设计全行程的85%长度确定气缸工作长度.
4、同时能进行1～3件样品试验，且踏板运行能单独控制.
5、可实现多种不同安装方式的样件，换装夹具快速方便.
6、能24小时全天候运行，可无人值守.
7、脚杯前端材料是加强尼龙.
8、负载连接器：普通圆环链与压缩弹簧+砝码.
9、气缸系统：由气缸主体+TC带中间摇摆固定形式+气缸头部限位块.
10、气源:0.4～0.6Mpa.
11、温度范围：0～40℃，耐久试验工位可以在-40℃～100℃下工作。
四、检测项目：
1、各类踏板总成的纵向位移、侧向位移、刚度。
2、各类踏板的强度、抗扭性能试验。
3、各类踏板的耐高温、耐低温性能。
4、离合踏板耐久性试验。
5、加速踏板耐久性试验。
6、制动踏板耐久性试验。
五、试验对象：
各类制动踏板、离合踏板、油门踏板。
