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小众*的春天
欧阳坤说,改革开放以后*早进入中国的皮尔卡丹和鳄鱼等*,现在已经难以吸引中国消费者,而LV等*虽然风头正劲,但总有被“淘汰”出**的一天,而那些在国外做得不错的小众*,现在反而是进入中国的好时机,已经接触*品十多年的中国富人也希望自己“卓尔不群”。
2008年底才进入中国的保时捷设计(Porsche Design)就给中国消费者提供了一个体现个性的机会。这一*的创始人是保时捷集团创始人的孙子,同时也是保时捷911跑车的设计者,如今保时捷设计主要为男士服务,因为LOGO非常不明显,而且主要以贵金属和设计取胜,因此这两年的销量在中国翻了三番。“如果你去买万宝龙的笔或者LV的包送人,对方*就能知道价格。而我们的*非常低调,而且设计上体现很多保时捷车的元素。”保时捷设计邵阳专卖店经理赵奎铭对《新民周刊》表示,购买保时捷设计的客户中有30%拥有保时捷轿车,而保时捷设计也很注重中国市场,每年推出的*款中几乎1/3都拿到中国卖。