点击图片查看原图
济南宝智网络技术有限公司成立于2013年初，致力于网贷系统平台的研发。公司有多名*从事PHP的网络技术工程师，于2013年研发成功宝贷P2P网贷系统，并成功取得*权，随着研发人员的不懈努力，现在已经有多个功能的网贷系统版本
车辆资源的限制和用车需求的不断增高，给P2P租车这种新型模式带来了巨大机会，这种基于共享经济租车模式一经出现就受到创业者和资本的追捧。所谓P2P租车，指的是车主可以将手中闲置的私家车放在平台上出租，有用车需求的用户则可以通过手机App找到附近可租的车辆。
除了现有P2P租车创业公司外，巨头们也纷纷看好这个领域，并把自己的业务拓展进来。
近日，腾讯科技从知情人士处获悉，神州租车旗下的P2P租车平台“神州共享”已经开始测试。据了解，这款名为“神州共享”的租车平台上已经有多种车型的可租车辆，其中包括奔驰、宝马这样的豪华车型，也包括其他商务和经济车型。不过，由于该平台还在内测阶段，尚不能从应用商店中下载
对于神州租车来说，神州共享意味着什么？又会给其他P2P创业公司带来哪些影响呢？
不过从目前来看，P2P租车的盈利模式还在探索中，多家P2P租车公司告诉腾讯科技，平台不会向用户收取佣金，可能未来会在汽车后市场的领域中寻找盈利点。
巨头分食P2P租车市场
资料显示，2012年成立于新加坡的PP租车在进入中国市场的这段时间里，已经获得B轮融资，后来的进入者还包括宝驾租车、凹凸租车、友友租车等也都相继融资，资本热度和创业热度可见一斑。
除了这些创业公司外，传统汽车租赁公司的巨头们也纷纷看好此项业务。
就在今年1月底，神州租车宣布将于3月进军P2P租车领域，一嗨租车也试图通过P2P租车业务扩大平台的规模，希望P2P业务能作为“现行模式的补充”。
巨头的入局预示着P2P租车或将迎来一个爆发点。面对传统巨头的入局，同类业务的创业公司难免会受到影响。
不过从积极一侧来看，除了将会刺激P2P租车市场竞争热度之外，还代表P2P这种汽车出租模式已经被肯定和看好。正如PP租车创始人王嘉明曾对腾讯科技说的那样，“他们（租车公司）的加入说明这个市场是被验证的，是一个可行的商业模式，需要大家共同去探索。”
