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密封圈材料进口橡胶密封圈
进口O型圈 进口四氟密封圈价格 进口导电O型圈,O型圈/星型圈材料物性表
内径 公差 线径 公差
O型圈装配变形程度限制
● 由于初始变形的程度不同，以及密封材料的硬度不同，O型圈的压缩压力的大小也有所不同。
● 拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种形态。在径向密封结构配置中，O型圈装在内沟槽中（作为“外圆密封”），O型圈必须受到拉伸，且其内径拉伸后大于沟槽的外径。在安装后的状态，O型圈的大伸长量应该为3%（内径＞50mm）或5%。
● 当O型圈装在外沟槽中（作为“内圆密封”），O型圈沿圆周周长方向被压缩。在安装后的状态，其大周长压缩量为1%。若超过以上拉伸或压缩量，会导致O型圈截面尺寸的过度增加或减小，这会影响O型圈的工作寿命。 O型圈在轴向发生变形，在压力作用下，O型圈会产生径向蠕动，所以要注意压力的方向。
● 若压力来自内侧，则O型圈的外径应该与沟槽的外径接触（其周长压缩小于1%）。
● 若压力来自外侧，则O型圈的内径应该与沟槽的内径接触，大允许拉伸3%。
真空密封是一种特殊情况下的O型圈密封，被密封的系统压力低于1标准大气压（patm=101.325Kpa）。真空密封通常与液压静密封不同，其应用及安装沟槽尺寸要求如下：
——安装沟槽空间几乎100%被O型圈变形后体积所充满，这样，可增加接触面积和延长气体透过弹性体扩散的时间
——O型圈截面压缩变形约30%
——应使用真空油脂
——安装沟槽各表面光洁度应考虑比液压静密封要高
——O型圈应选用兼容气体，低渗透性和低压缩变形的材料，在此，我们推荐选用氟橡胶或全氟橡胶。 O型圈装配挡圈选用条件 挤出极限与间隙 O型圈在沟槽中受介质压力作用下，会发生变形，“流”向间隙位置，达到密封效果。也就是说，随着压力的增加，0型圈发生更大的变形，其应力也增加
