汽车喷烤漆房工作原理

　　喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。

　　这样不断地循环转换，使喷烤漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而大限度地保证喷漆的质量。

　　烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，汽车喷烤漆房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃-60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至汽车喷烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。

　　当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。*后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

　　综上所述，大家对汽车喷烤漆房的工作原理大体了解了吧，有了汽车喷烤漆房不仅提高了工作效率，质量也是有目共睹的。

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