爵顺减速机是集科研,开发,生产, 销售伺服电机*行星减速机为一体的现代化企业,生产销售伺服行星减速机、精密行星减速机,遵循细节决定成败,服务决定市场的理念,为用户提供*的产品021-59962109。上海爵顺减速机广泛应用于印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械,食品包裝、自动化产业、工业机器人等行业。
爵顺减速机*生产行星减速机、伺服行星减速机、精密行星减速机、减速机等研发和生产的企业。生产设备精良、技术力量雄厚。近年来,我公司吸收国内外*的设计制造行星减速机技术,结合市场需求,与同类产品相比具有结构紧凑、传动*、免维护、*等特点,深受用户的普遍欢迎。公司生产的行星减速机、伺服行星减速机、精密行星减速机、减速机等,速比3-1000有二十多种比速可选择,分一、二、三减速传动,可满足不同传动速比、不同工况的要求。广泛应用于印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械,食品包裝、自动化产业、工业机器人等行业。
订购热线:021-59962109、13601869679
价格合理、质量可靠、精心设计、售后服务及时周到、快速发货、产品结构多样化、众多的应用实例,赶快拿起你的电话联系订购吧,为你提供成套的传动设备让你一步到位。
质量仍是当今企业发展的主题,相信*、相信爵顺!
PF系列伺服行星减速机可与全球任何厂家所生产的驱动产品连接使用,如:安川、台达、东元、埃斯顿、欧姆龙、和利时、广数、大森、华中、汇川、凯奇、华大、登磁、博孚、三洋、松下、富士、三菱、施耐德、西门子、法那克、科尔摩根 、科比、帕克、AMK等等
现货PF40-5行星减速机57步进电机*行星减速机
为方形法兰设计,安装尺寸简单方便。型号分:PF60、PF80、PF120、PF140、PF160等常用机座型号。速比:3~100有20种比速可选择;分一、二减速传动;精
度:一级传动精度在6-8弧分,二级传动精度在8-10弧分;有数百种规格。
伺服行星减速机应用领域 配合于交流伺服电机、马达、直流伺服电机、步进电机:
伺服行星减速机、精密减速器、伺服减速机可直接安装到交流和直流伺服电机上,广泛应用于精密数控加工机床、航天工业、印刷机械,流水线设备、食品包裝、焊接设备、纺织印染、玻璃设备、制药制革、环保设备、水泥设备、煤炭设备、石油化工、橡胶塑料、起重运输、自动化产业、工业机器人、医疗检验等轻、重工业的机械传动和精密控制领域,及精密测试仪器和自动化*的机电产品行业直接安装到交流和直流伺服马达上。
PF系列速比:
一级速比(3 4 5 8 10)
二级速比(9 12 15 16 20 25 32 40 64)
三级速比(60 80 100 120 160 200 256 320 512)
PF系列型号:
PF40 PF60 PF80 PF115 PF120 PF140 PF160 PF215
一级:
PF40-3 PF40-4 PF40-5 PF40-8 PF40-10
PF60-3 PF60-4 PF60-5 PF60-8 PF60-10
PF80-3 PF80-4 PF80-5 PF80-8 PF80-10
PF115-3 PF115-4 PF115-5 PF115-8 PF115-10
PF120-3 PF120-4 PF120-5 PF120-8 PF120-10
PF160-3 PF160-4 PF160-5 PF160-8 PF160-10
二级:
PF40-9 PF40-12 PF40-15 PF40-16 PF40-20 PF40-25 PF40-32 PF40-40 PF40-64
PF60-9 PF60-12 PF60-15 PF60-16 PF60-20 PF60-25 PF60-32 PF60-40 PF60-64
PF80-9 PF80-12 PF80-15 PF80-16 PF80-20 PF80-25 PF80-32 PF80-40 PF80-64
PF115-9 PF115-12 PF115-15 PF115-16 PF115-20 PF115-25 PF115-32 PF115-40 PF115-64
PF120-9 PF120-12 PF120-15 PF120-16 PF120-20 PF120-25 PF120-32 PF120-40 PF120-64
PF160-9 PF160-12 PF160-15 PF160-16 PF160-20 PF160-25 PF160-32 PF160-40 PF160-64
三级:
PF40-60 PF40-80 PF40-100 PF40-120 PF40-160 PF40-200 PF40-256 PF40-320 PF40-512
PF60-60 PF60-80 PF60-100 PF60-120 PF60-160 PF60-200 PF60-256 PF60-320 PF60-512
PF80-60 PF80-80 PF80-100 PF80-120 PF80-160 PF80-200 PF80-256 PF80-320 PF80-512
PF115-60 PF115-80 PF115-100 PF115-115 PF115-115 PF115-200 PF115-256 PF115-320 PF115-512
PF120-60 PF120-80 PF120-100 PF120-120 PF120-160 PF120-200 PF120-256 PF120-320 PF120-512
PF160-60 PF160-80 PF160-100 PF160-120 PF160-160 PF160-200 PF160-256 PF160-320 PF160-512
现货PF40-5行星减速机57步进电机*行星减速机
性能和特点:
· 刚性高,采用铬钼钒合金钢氮化硬齿面齿轮,经调质热处理至基材硬度30HRC,再利用本厂*的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV,具有卓越的*损性和抗冲击性;
· 大传递扭矩,行星齿轮的传动介面采用满针滚针轴承,以及采用多齿啮合,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩,额定输出扭矩(见表格);
· 由整支齿轮棒材加工的太阳齿轮,刚性强,同心度准确,行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保大的扭转刚性和输出负载能力;
较高的传动效率(>=80%),大传动功率,高径向承载能力,实现单级系列传动;
· 机壳为高压压铸铝合金,采取新的生产工艺,增强了工件精度。 电机连接板使用黑色阳极氧化处理,齿轮箱表面经过无电解镍处理,增加环境耐受性、耐腐蚀性,机身更轻,增大热传导性,缩减了内部温升,发热减少;
· 速比范围:速比5~10000,使实用设计达到*的的转矩与转速匹配;
· 小回差间隙,高传递精度,采用筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析,保证在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递;
· 高密封设计良好,,并采用IP65防护等级的密封设计,全部*注油终生免添加润滑脂润滑,不泄漏,终生免保养;
· 电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单,同轴输出,法兰定位标准,可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达;
· 紧凑结构,小巧体积,齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计,采,精密度高,相比现有同型号减速器,体积*小,用高端3D/PORE的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命;
· 低噪音,小于60分贝;寿命长,大于20000小时;
超高性价比,同等精度条件下,便宜;运用行星式传动原理设计,具有精度高、钢性强、负载大、*、速比广、寿命长、惯性低、振动微、噪音低、温升弱、外观好、结构精密、方便安装、定位精确诸多特点,配合于交流伺服电机、马达、直流伺服电机、马达、步进电机、马达、液压马达的减速传动。可与全球任何厂家所生产的驱动产品连接使用,如:安川、台达、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西门子、法那克、科尔摩根、科比、帕克、AMK等等。作为精密传动设备的高新科技企业,目前公司全部引进德国*的设计生产工艺、*的设备和检测仪器,更好地保证了产品的质量、生产效率和设备的稳定性。
PF伺服行星减速机 型号段数 |
PF40 |
PF60 |
PF80 |
PF120 |
PF140 |
PF160 |
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尺寸 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A1 |
安装法兰边长 |
45 |
60 |
80 |
120 |
145 |
175 |
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输出端尺寸 |
A2 |
直径 |
40 |
60 |
80 |
115 |
140 |
162 |
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B |
键宽 |
3 |
5 |
6 |
8 |
10 |
12 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C |
键高 |
11.2 |
16 |
22.5 |
28 |
35 |
43 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D |
安装孔分布圆 |
34 |
52 |
70 |
100 |
120 |
145 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E |
安装螺孔 |
4Xφ3.5 |
4Xφ5.5 |
4Xφ6.5 |
4Xφ8.5 |
4Xφ11 |
4Xφ13 |
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F |
输出轴径(h6) |
10 |
14 |
20 |
25 |
32 |
40 |
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G |
定位凸台直径 (h7) |
26 |
40 |
80 |
110 |
120 |
130 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H |
中心孔 |
M4X10 |
M5X10 |
M6X12 |
M10X22 |
M12X25 |
M12X25 |
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I |
键到轴端距离 |
2.5 |
2.5 |
4 |
5 |
6 |
8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J |
键长 |
15 |
25 |
25 |
40 |
55 |
65 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K |
轴长(自定位圆) |
23 |
30 |
36 |
50 |
70 |
80 |
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L |
躯体长 |
36.6 |
50.5 |
44.3 |
59 |
60 |
77.5 |
65.5 |
88 |
78 |
108 |
94.5 |
133 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M |
轴长(自端面) |
26 |
35 |
40 |
55 |
75 |
85 |
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N |
定位凸台厚度 |
2 |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
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V |
定位法兰厚度 |
6 |
8 |
10 |
14 |
15 |
15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
输入端尺寸:O、P、Q、R、S、X、Y、Z |
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伺服行星减速机性能参数: |
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伺服行星减速机转动惯量: |
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