朗斯生产的DOK隔音玻璃隔声量高达42分贝

    从70年代起，已经采用了许多办法来降低汽车噪声，如汽车排气消声器，汽车机械结构的改进，发动机及整个车体的*优隔振设计等。在此基础上再要求降低几分贝，比原来开始时降低10dB还要难得多。汽车噪声降到75dB后，已没有主要噪声源，各部分都差不多。通过测试分析，仔细求出各部分的噪声贡献值，以及降噪需要，包括排气噪声，轮胎噪声，发动机噪声，齿轮噪声，传动噪声等，以使整个汽车的噪声能降低几分贝。这是一项相当细致且难度很大的工作，也是欧美汽车行业正在全力以赴攻关的主要目标。欧美国家发布并实施汽车噪声标准多年，噪声的限值也逐步严格化，汽车制造商投入大量资金降低噪声，欧美国家和美国30年间降低了10—12dB，中国20年间降低了5—6dB。

    朗斯隔音窗生产的DOK隔音玻璃，经过10余年的研发制作，经过四大权威机构认证。隔声量高达42分贝，真真做做，窗外吵闹闹，室内安安静静。

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