文章来源:上海危险品货运(http://www.tongyu5658.com/)
(一)与区域社会经济发展性适应淡的原则
物流园区规模确定以客观分析物流现状和未来发展趋势为依据,同城市和区域经济发展相适应。用社会各行业的统计数据,对物流现状和未来发展进行定量,定性分析和预测,分析不同空间范围,不同功能类型的物流量有助于对物流的分布及流量和结构有可观的认识,从而为确定物流园区规模提供可靠依据。
(二)与市场需求相协调的原则
市场需求的大小直接决定了物流园区的规模。通过对需求层次和结构进行分析,确定相应类别的功能设施及规模。
(三)内部和外部系统性原则
物流园区规模的确定要坚持对内部的功能区进行合理的系统 优化布局,在流线合理的前提下结构紧凑,减少用地占用:同时根据服务的经济区域内运输,配送距离,产品结构和货物种类所决定物流园区和物流(配送)中心的总数来确定良好的每个物流园区的规模。
(四)适度超前原则
物流园区属城市或区域内基础设施,一旦建成则很难变动,以此应具有适当的超前性。我国建设物流园区是超前于现有物流业发展阶段,主要目的为引导物流(配送)中心的合理布局并提供发展的用地保障。因此应杜绝任何盲目的,与现实脱节的超前带来的浪费:同时也应杜绝过于保守所造成的用地不足,无法实现预期资源整合的目的。