PP单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个*的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
单向塑料土工格栅的施工方法 :
一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求
二、当用于加筋土挡墙时,施工发放如下:
1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响;
2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围;
3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;
4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;
5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
单向拉伸塑料土工格栅的主要用途:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
本公司是目前全国大,品种*全,综合性的土工合成材料大型生产企业,主要生产经营各种土工格栅,玻纤土工格栅,钢塑土工格栅,涤纶土工格栅,单向塑料土工格栅,双向塑料土工格栅,三维土工网垫,护坡土工网,土工格室,塑料盲沟,软式透水管,凸结点钢塑土工格栅,土工布,复合土工膜,膨润土防水毯(垫)等工程材料。产品主要应用于公路,铁路,水利,电力,水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路,铁路等多项国家重点工程,受到工程界*及广大用户的一致好评。用途及作用: 长期高应力状态下挡土墙,桥台,陡坡的加筋,可以解决传统方式难以处理的工程难题,有效提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价等.
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