板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
采用板式橡胶支座应注意下列问题
(1)板式橡胶支座主要规格参数表中所列出支座承载力的变化范围为±10%;
(2)支座抗滑*小承载力一栏中,其值用于不计汽车制动力时的情况,当计入汽车制动力时,应自行计算
。当使用温度低于-30℃时,计算*小抗滑承载力时应考虑抗剪弹性模量增大值。
(3)支座安装时,应尽量选择年平均气温时进行,同时必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位,并保证支座与上、下部结构之间紧密接触,不得出现空隙。支座应尽量水平安装,当必须倾斜安装时,大纵坡不能超过2%,且在选择支座时,要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响,当纵坡大于2%时,要采取措施使支座平置。
橡胶支座产品订购流程
一、通过电话咨询您要购买的产品信息!
二、协商一致签订合同,预付定金。
三、本公司财务人员收到定金后,下生产单到车间开始生产。
四、橡胶支座厂家生产产品出厂后,通过物流配货发至约定地点
五、收货确认后交付余款。
六、使用中如有任何疑问或技术问题,我们将为您提供技术支持!
衡水骏玺工程橡胶有限公司温馨提示;橡胶支座须提前订购,以方便为您提前加工,以免耽误您的工期。
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橡胶伸缩缝与一般的桥梁伸缩装置有所不同,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。