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马自达CX-511月*高优惠2.1万元北京鸿源利通*
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| 2013款马自达CX-5车型*新价格变化报价 | ||||
| 车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2013款 2.0L 手动两驱舒适型 | 16.98 | 电议 | 2.1 | 少量现车 |
| 2013款 2.0L 自动两驱舒适型 | 18.38 | 电议 | 2.1 | 少量现车 |
| 2013款 2.0L 自动四驱精英型 | 20.78 | 电议 | 2.1 | 少量现车 |
| 2013款 2.0L 自动四驱尊贵型 | 22.98 | 电议 | 2.1 | 少量现车 |
| 2013款 2.5L 自动四驱豪华型 | 22.98 | 电议 | 2.1 | 少量现车 |
| 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 25.28 | 电议 | 2.1 | 少量现车 |
| 颜色预定订金5000元 15天可提车 |
| 2013年11月行情 车辆价格*变动，敬请关注当地市场 |
长安马自达(微博) CX-5
近来紧凑型SUV市场可谓是火爆，途观半年销量超10万辆，翼虎的单月销量也快逼近1万辆了，原有的本田CR-V也保持着不错的销量。面对如此状况，如今国产的CX-5也是受到了极高的关注度，本文就让我们一看究竟，看看国产的它能否撼动它们的地位？
实拍车型为2.0L AWD自动精英型，售价20.78万元，目前经销商处有部分现车供应。
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
相比于之前我们所见到的进口版CX-5，其在外观上的改变微乎其微，甚至不少消费者都难以发现其改动所在。得益于“魂动”设计理念，CX-5的外形可以说在紧凑型SUV市场上算得上是相当出众的，更加年轻动感的设计会受到许多消费者的青睐。魂动之翼的格栅设计与凶悍的大灯一体化连接，搭配周身的黑色包围，想不多看它几眼都难。配置方面，*探头泊车雷达对于四驱版车型是标配，而大灯的配置则仅仅是在两个排量的高配车型上才提供带随动转向功能的氙气大灯、大灯清洗和自动大灯功能。
长安马自达CX-5
其实CX-5的个头并没有让我觉得它有多大，但当我翻阅数据才发现，其居然比途观、CR-V甚至是翼虎都要更大些，虽然优势并不大，但感觉CX-5确实是有备而来。
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
侧面的CX-5依旧是一副动感身姿，纵使是几台*的车型摆在一起，您也会被它的身姿所吸引。一些越野参数上，也能反映CX-5的能力，接近角18°、离去角24°，2.0L车型的*小离地间隙210mm，而2.5L车型的*小离地间隙则升至215mm。轮胎的配备根据排量而划分，2.0L车型统一为225/65 R17，至于2.5L车型则换装了视觉效果更加强烈的225/55 R19。
车顶行李架是国产车型所新加入的，且不提供给两驱版车型，而这在之前的进口版车型上可是从未有过的。个人很喜欢尾部扰流板的侧翼，黑色的它和D柱形成了相当动感的效果。整车低至0.33的风阻系数会让您在行驶中感受到它的好处所在。
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
现在不少车主喜欢把尾部的车身标识抠掉，诸如“一汽大众”“华晨宝马”之类的字样都是车主所下手的对象，其实倒不是为了虚荣，只是那中文字确实不太好看。樱桃红尾灯和双侧双出的排气管都是近年来马自达车型的保留设计，动感的效果也少不了这些元素的点缀。悬挂依然是采用前麦弗逊式独立悬挂搭配横向稳定杆，后多连杆与横向稳定杆的组合，通过创驰蓝天技术对动力总成、轻量化车身以及强化底盘，来达到兼顾优异动力输出和出色经济性的效果。
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
内饰部分，CX-5在保持原有进口版车型的造型基础上，增添了一些装饰性部件，以便增强车辆的层次感和精致效果，整体样式上和之前我们所实拍的ATENZA有着极高的相似度。不过看惯了外观的“魂动”设计，再看内饰，难免觉得有着一定的落差。材质的选择方面，CX-5也是相当考究的，完全软性材料覆盖的仪表台有着不错的触感表现。至于内饰配色，除了图示的全黑之外，还有常规的米色。
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
方向盘还是熟悉的三幅式设计，并使用了细腻的皮质包裹，造型为马自达时下的主流设计。高配车型除了提供音响控制按键以外，还会配有巡航定速功能。一键启动是作为标准配置面向全系车型所提供，而无钥匙进入系统只是配备给2.0L顶配车型和2.5L车型。镀铬外框的包裹和空调出风口相一致，都是国产车型所新加入的，对于这样的改变我想肯定是会有消费者所认可的，但个人并不觉得这是多好的装饰物。
ESP车身电子稳定系统是CX-5的标配，但是却只提供牵引力控制系统的开关。I-stop按键为发动机智能启停系统，诸如在您临时停车或者是等红绿灯的情况下会将发动机熄火以节省不必要的燃油消耗，当然，若是达不到工作温度又或者是空调系统的温度不满足时，其并不会熄火
长安马自达CX-5
长安马自达CX-5
490L的后备箱空间满足日常使用自然不是问题，若是装载个大件物品，可4:2:4按比例放倒的座椅能够极大地增强空间的灵活性。双方式座椅放倒的它可以通过后排座椅靠背的拉手放倒，亦可通过后备箱两侧的拉手完成一键式操作。
长安马自达CX-5
国产车型不仅保留了之前进口版所用的2.0L发动机，还新增了一台2.5L发动机。两款机器均配有直喷技术、Dual S-VT双可变气门正时以及电子节气门技术，压缩比高达13:1，并使用4-2-1形式的排气设计。2.0L发动机大功率114Kw/6000rpm，大扭矩200N•m/4000rpm，而2.5L发动机大功率144Kw/6100rpm，大扭矩252N•m/4000rpm。
搭配启停技术能够增强其经济性，2.5L车型还提供了i-ELOOP制动能量回收系统。
可以看出，国产CX-5相比进口版车型来说售价变得更加实惠，配置上的增强和动力选择上的进步，给予了我们更多选择。从上市的价格来说，其比起, ix35、智跑、RAV4或者CR-V来说有着一定的优势，至于途观和翼虎来说，重叠价格区间部分也是有着一定的影响力。
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