MICROZA是旭化成化学ASAHI KASEI开发研制用于膜过滤的中空纤维膜。它是采用特殊高分子材料制造的中空纤维状过滤膜,利用膜连续结构之间的开孔进行液体分离,即滤膜过滤,MICROZA具有过滤膜上的开孔孔径和形状高度均等的特点,孔径的均匀分布保证了其他过滤膜所不能相比的稳定过滤性能。 旭化成MICROZA UF超滤膜广泛使用于汽车制造厂的电泳涂装。其具有*的反洗系统使过滤工况更为稳定,全自动化的设计使运行操作更为简便,省空间、省能源及高可靠性等特性。 MICROZA UF超滤膜型号有3寸膜KCV-3010,4寸膜KCV-4010,5寸膜KCV-5010等型号,通过滤膜分离出电泳漆中的水份等小分子物质,为后冲洗提供新鲜的水源,保证整个电泳系统的动态平衡。 UF系统的作用有:回收由工件表面冲洗下来的电泳漆,避免由于带有漆的废水排放而造成的环境污染;回收后的电泳漆再利用,可使企业节约30%的电泳漆购置费;满足闭路循环淋洗回收电泳漆的需要,其电泳漆回收率可达98%;满足电泳槽中控制电导率平衡的需要,除去杂离子,净化槽液,提高涂膜质量。 涂装车间超滤系统
KCV系列中空纤维电泳漆超滤膜KCV-system HF Electrodeposition Paint Ultrafiltration Membrane 纤维内径0.8mm,外径1.4mm 截留相对分子质量13000 膜组件外径114mm 组件长度1126mm 有效膜面积4.7m2 *高使用压力29.4kPa(3kgf/cm2) pH值范围2~10 *高使用温度50C 产水量 120L/h 长时间使用滤膜之后,因微粒子悬浮物、溶解性高分子、难溶性化合物等造成膜表面的附着物形成、膜孔部位堵塞、滤膜组件的流路堵塞、膜过滤流束降低或膜间差压上升、过滤器的过滤性能降低。因此,需要设定抗污染的过滤条件,同时通过反洗或空气擦洗的物理清洗,以保持过滤器性能。另外,物理清洗的方法不能恢复性能时,则通过化学清洗来恢复性能。需要化学清洗的时间间隔变短,或化学清洗也不能恢复性能时,则需要更换滤膜。汽车制造厂一般两年更换一次。 使用客户:日系汽车制造厂商大部分都在使用旭化成的超滤膜,如广汽本田,广汽丰田,一汽丰田,一汽马自达,长安马自达,东风日产,东风本田及郑州日产等企业。 |