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模组化计算机伺服液压控制高频动态疲劳试验机 CX-8191
一、功能：
1、以高压力伺服液压方式对电动自行车车架进行脚踏力、水平力、垂直力及前叉、鞍管、曲柄组合件、车把进动态模拟加载测试，利用伺服控制器通过计算机高速采集力量传感器的信号，并及时将信号反馈到伺服阀，来控制机台的动作，同时计算机动态显示力量、频率等的实时曲线。
2、液压伺服控制系统可以控制多个液压缸进行工作，可以分别设定每个缸的输出力值、工作次数、频率等试验参数，力值控制精度小于2%（动态），静态力值控制精度小于0.5%。
二、技术性能
1、执行标准：
EN14764 EN14765 EN14766 EN14781 GB3565（均为*新版） 及 ISO和JIS的相关标准
2、主要技术指标：
液压缸 输出容量 5000N 行程200mm
工作频率： 1—30Hz可调
工作次数： 0--9999，999次可任意设定
伺服阀响应频率： 200Hz（美国MOOG D63系列）
数据采集频率 25kHz
伺服控制器： EDC220 德国doli
力量传感器： 5000N 美国INTERFACE 1010-500
力传感器寿命： 不小于1亿次
力量控制精度： 0-2%（动态）
力量控制精度： 0---0.5%（静态）100-5000N
力量传感器精度： ≤0.5%
传感器解析精度： 2/10000
伺服缸： 军工航天舵机
双通道高速控制器： 512K/S（通讯速率）
位置传感器测量长度： 200MM
位置传感器测量精度： 0.01MM
位置传感器测量方式： 非接触式
采集系统： 美国国家仪器 24位 高速采集系统
软件控制系统： 美国国家仪器 虚拟软件
软件件功能 a.实验波型控制（正弦、余弦及三角）b.试验数据自动记录 c.总动作次数记录（每个缸）
具备液压缸的独立控制模式和液压缸的手动模式（每个液压缸能独立操作）
具有断电数据保护，及断电实验状态记忆功能
电动或气动辅助位置调整（液压缸升降）
液压缸，油泵两年内不漏油
电机： 日本 ABB 15KW 380V
液压泵： 80l/min PARK 法国
制冷系统： 5HP法国泰康原装压缩机组
蓄能器： 台湾 康百世
精密过滤器： 台湾 康百世
溢流阀等附件： 台湾 康百世
同时显示： ①大力值 ②试验频率 ③试验次数
PID力量控制： 控制方法可调整
显示曲线： 力---时间曲线 频率—时间
保护方式： ① 力量保护 ② 位置保护 ③ 机械保护
四、配置清单：
1.伺服液压缸(军工航天舵机缸) 2只
2.高频伺服阀（美国Moog伺服阀） 2只
3.双通道高速控制器（美国国家仪器） 1台
4.控制系统及工控电脑 配置：双核CPU 2.8G，300G硬盘，内存1G，DVD可刻录光驱，19寸液晶彩显（或更高配置） 1台
5.HP打印机 1台
6.控制柜 1台
7．保压阀、调节阀等辅件 1套
8. 夹具根据执行标准需要配齐：车架脚踏力夹具1套、车架水平力夹具1套、车架垂直力夹具1套、前叉夹具1套、鞍管夹具1套、曲柄组合件夹具1套、车把夹具1套（EN14764 EN14765 EN14766 EN14781 GB3565）（均为*新版）
9.调节工具一套
10.软件一套．
11.液压伺服系统 流量不小于80L/min 自带冷媒式冷却系统，平均无故障时间不小于3500H 1套
12．高速计算机控制测试系统 1套
13. 全钢结构，机架刚度指标：加载时，机架变形量不超过0.1mm
14. 夹具符合标准 GB3565 EN14764 EN14765 EN14766 EN14781（均为*新版）包括
前叉疲劳夹具一套；
车架水平力疲劳夹具一套；
车架脚踏力疲劳夹具一套；
车架垂直力疲劳夹具一套；
鞍管疲劳夹具一套；（*及欧盟标准）
曲柄组合件疲劳夹具一套；
车把疲劳夹具一套；（各种尺寸）
15. 合格证 1份
16. 说明书 1份
17. 保修卡 1份
