计算机伺服控制电动自行车综合性能试验机 CX-8144A
说 明:
一.适用范围:本机用于模拟电动自行车的骑行环境试验,将组装好的成品车置于机台上,按标准固定好砝码,调节好安全装置,在计算机上设定好相关参数后,计算机自动执行测试。
二.试验原理:EN15194 clause4.2.4 ,4.2.6 & 4.2.7、GB17761—1999 5.1.4---1.8; 5.2.1; 6.1.1; 6.1.6 ISO4210,DIN79100,EN14766 clause4.6.7.5.2 & clause4.6.8;EN14781 clause4.6.7.5.2,EN14764 clause4.6.8.5.3 & clause 4.6.9
三.测试内容:
1.设定固定检测模式:(使用测试车之电池及马达驱动测试滚轮)。
a.可设定驱动设备滚轮之扭拒T1:0-1000kg-cm 及计算测试车之输出扭拒T2。
b.可检测及记录行驶里程。
c.可检测电池输入之电压V/电流A/功率W记录使用安时(A.HR)。
d.可检测记录试车之轮胎转数: N2(RPM)及测试滚轮之转数N1(RPM)。
e.可检测记录测试车之马力P (P=0.01T2 X 9.81 X 2 XⅡ X N2/60)。
f.可计算记录测试车之传动速率η=P/W。
g.可计算记录电池用量:安时(A.HR)。
h.可设定电池电压低于设定值时即停止测试。
2.耐久性测试检测模式(使用测试设备马达驱动测试车):
a. 时速可设定0-40km-hr进行检测。
b. 可检测及记录行驶里程。
3.测试车性能检测模式(使用测试车之电池及马达驱动测试滚轮:)
a.自动记录各测试扭力时之输入功率.电流. 及输出轮胎转速.马力.效率。
b.可提供测试车性能曲线)。
4.干态制动性能及路况测试
a.干态骑行试验:计算机自动测量骑行速度、骑行距离、刹停时间、刹停距离、刹车次数、试件不合格自动报警,并自动停机。
b.干态刹车性能测试,可设定前闸干态测试、后闸干态测试、前后闸同时做干态测试。
c.湿态制动性能试验:
试验方法同干态制动性能试验,此外应在握闸开始前不少于5S喷湿制动系统,并连续喷水直到试验周期结束。
d.干湿态制动性能及路况测试
1.①干态骑行试验:计算机自动测量骑行速度、骑行距离、刹停时间、刹停距离、刹车次数、试件不合格自动报警,并自动停机。
2.②湿态骑行试验:计算机自动测量骑行速度、骑行距离、刹停时间、刹停距离、刹车次数、试件不合格自动报警,并自动停机。
3.③干湿态刹车性能测试,可设定前闸干湿态测试、后闸干湿态测试、前后闸同时做干湿态测试。可设定制动次数、设定刹车时间和松开时间。
e.报表处理:所有测试结果可以自由存盘,自主设定报表格式,自由打印报表,报表保存格式为EXCEL格式。测试程序为WINDOWS XP 版本。
5.助动性能检测:检验电动车在行驶过程中没有通过脚踏出力,电动车会自动切断电源停止供电,达到一定的速度后电动车也会自动切断电源,以达到锻炼及安全的双重作用。当按照EN15194-2009 4.2.4.2中描述的方法测试时,计算机自动做如下记录:
1)辅助动力只有当骑行者向前踩踏的时候才提供,执行本测试时计算机自动启动被测自行车的中轴,并自动时刻记录电动车的电机电流,当中轴转动为前进方向时转速加快电流加大,当转速减低时电流曲线随之变化;
2)当骑行者停止向前踩踏的同时辅助动力必须切断,切断的距离如果配合刹车杆切断开关使用的话不能超过5M, 如果不使用刹车杆切断开关的话,不能超过2M。执行本测试时计算机自动启动被测自行车的中轴,并自动时刻记录电动车的电机电流变化曲线及停止踩踏后的滚筒经过的距离,并自动判断是否合格。
3)当车子达到设计大辅助速度时辅助动力输出必须逐渐下降并*终切断,执行本测试时计算机自动启动被测自行车的中轴,并自动时刻记录电动车的电机电流,通过电流曲线来判断。
4)辅助动力必须是逐渐以及平稳的施加的,执行本测试时计算机自动启动被测自行车的中轴,并自动时刻记录电动车的电机电流,通过电流曲线来判断。
将该项测试进行十次然后取平均值。
6. 启动辅助模式
1)在厂家声明的大辅助速度的80%的速度上运行车辆5min进行预处理,然后停止。
2)运行启动辅助模式然后验证升至6km/h的大设计速度或者小值。
3)当启动辅助模式不作用时计算机自动启动中轴转动达到一定速度停止计算机记录电流曲线观察电流在空转的时候降至一个等于或小于空载电流点的时候去验证速度降至0km/h。
4)运行启动辅助模式
验证当启动辅助模式作用计算机记录电流曲线观察电流降至一个等于或者小于空载电流点的时候速度减小曲线。
5)运行启动辅助模式并且维持1分钟,验证速度等于或者小于6km/h。
7. *高车速测试:通过计算机控制自动测量电动车达到一定速度后其电流曲线开始向下变小,计算机记录其电流大时的速度为其*高车速。
8. 大功率测试:通过计算机控制自动测量电动车的转矩及转速通过积分自动分析出电动车的大功率,并可同时记录电流及电压来自动测量电动车的**率。
9. 温度变化检测:2路温度测试,可直接记录各点的温度变化,也可以通过计算机自动记录各点的温度变化,方便用户对电动车在运行中的各点的温度变化情况。
10.续行里程测试及欠压保护测试:充满电后计算机启动助动部分,使其以*高速度运转,同时自动记录其行驶里程,但电动车欠压保护时计算机自动停止测试。
11.百公里电耗测试:可以是外部电源给电动车供电也可电池供电,计算机自动记录速度、里程、电流、电压,自动测量百公里时的实际耗电量。
四.技术参数:
1) 扭力传感器容量: 0-100N.M
2) 扭力传感器非线性度: ±0.1%--±0.3%(F·S)
3) 扭力传感器重复性 : ±0.1%--±0.2%(F·S)
4) 扭力传感器精度: ±0.2%--±0.5%(F·S)
5) 扭力传感器环境温度: 0℃--40℃
6) 扭力传感器频率响应: 100 μs
7) 输出电压: 0-48V,负载电流<20A
8) 传感器: SETECH
9) 力量传感器: 200kg 50kg
10) 骑行速度: 0---60km/hr 可测量
11) 速度测量精度: ≤2%
12) 距离测量精度: ≤1%
13) 滚筒前后轮距可调距离:800—1500 mm
14) 刹车次数: 0—999,999 可设定
15) 轮胎爆胎: 自动侦测
16) 过载停机: 自动侦测
17) 前后滚筒直径: Φ260mm(±10mm)
18) 加载方式: 前后轴和中轴加载
19) 刹车方式: 气动自动加载
20) 控制断电刹把方式: 气动自动控制
21) 数据采集系统: 美国NI采集卡
22) 电源: 5KW 3相 380V 50Hz
五.检测设备构造要求:
1)设备之驱动滚轮/从动滚轮之直径260mm(±1mm)。
2)驱动滚轮/从动滚轮之输距需可调整,调整范围800mm-1500mm附刻度尺显示输距。
3)需确保能将测试车之前后轮置于测试设备之驱动滚轮/从动滚轮。
4)附红外线微动开关5组(侦测当测试车有对象掉落时,立即停止测试台运转) 。
5)机台结构可承受负荷300kg。
六.机电各项要求:
1)检测设备使用马达东元变频马达2HP或同级品。
2)检测设备须使用规格为10kg-m之磁粉煞车器(三菱或同级品) 。
3)使用数字式电流计(*小可读值0.1A), 瞬间电流可达100A。
4)使用数字式电流计(*小可读值0.1A), 大电压48V,主要使用24V。
5)控制面板附设紧急停止按扭。
6)PC联机附列表机。
七.计算机:*机
处 理 器:C331 2.66G 64位
内 存:内存400MHz的前端总线速率下,内存运行速率为266MHz
硬 盘:320G 7200转
显 存:动态分配支持大64MB显存
显 示 器:19寸LCD
光 驱:DVD
网 卡:集成10/100M网卡
键 盘:防水*键盘
鼠 标:光电防盗*鼠标
操作系统(OPERATING SYSTEM):为WINDOWS下的*新*电动车综合测试试验机测试软件,软件本身附含详细的操作说明,同时随机附送一套详细的操作说明书。计算机可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWS NT等网络及多用户,操作系统适用PC兼容之各种软件包。
列表机:采用HP列表机,可自动打印测试数据曲线等功能。
八.微电脑PC联机功能说明:
1.讯号转换控制器:
⑴.扭力感应器[Sensor]
⑵.编码器[Encoder]
⑶.讯号转换收集器[Data Collector]
2.基本功能执行电动车综合测试试验机测试程序,可得下列数据:
1)各阶段的扭力、功、功率、速度、电流、电压等的大值
2)速度、电流、电压对扭力的实时曲线功率、功的实时曲线
3)温度—时间实时曲线
4)行使距离或刹车距离—时间曲线
5) 单笔测试报告及多笔测试报告汇总
九.设备明细:
1)主 机 一台
2)计算机 一台(含主机、19”显示器)
3)打印机 一台
4)电脑桌 一台
5)扭力感测器 一只
6)夹具 一套
7)说明书 一份
8)合格证 一份
9)保修卡 一份