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设计要点
? 油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分 离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装 有很多辅件,如冷却器、加热器、空气过滤器及 液位计等。 ? 1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地 满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作 时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又 能保持适当的液位。
2)吸油管及回油管应插入低液面以下,以防 止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁 距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装 100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要 便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角 并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物, 同时也有利于散热。
3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些, 之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样 能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板 高度为液面高度的2/3~3/4。 ?
4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖 板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都 由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理, 箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。 对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油 箱内部的清理。
5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、 放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便 吊运,还要设置液位计,以监视液位。 ? 根据不同用途确定邮箱设备容量:油箱容量的确 定是设计油箱的关键。油箱容积一般为油泵流量 的3~7倍;对行走机械,或安装位置受到限制、 冷却效果较好的液压设备,油箱容积可选小值; 而对固定设备,及空间面积不受限制的设备可选 偏大容量。
? 根据液压系统的发热与散热关系确定油箱容积: 油箱中油液温度一般推荐在30~50℃,*高不应 超过75℃。 ? 归于工具及其他固定装置,工作温度可允许在 40~55℃;对于行走机械,如装载车辆、工程机 械的油箱,*高温度允许到75℃,在特殊情况下 允许达85℃;对于高压系统,为减少泄漏,工作 温度不应超过50℃,建议当油温超过65℃时,就 应采用冷却装置对油液进行冷却。另外,油箱容 量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量 与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度 计算出油箱容量。
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