2013-2017年中国民用机场市场运行分析研究报告

    民用机场是指*民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为运输机场和通用航空机场。 
　　进入21世纪后，我国经济发展进入又好又快的发展轨道，国民经济持续高速增长，航空运输需求旺盛，民用机场建设掀起新一轮发展高潮。中央和地方政府不断加大对民用机场建设的投入，逐步拓宽了机场建设融资渠道。北京、上海、广州三大枢纽机场的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武汉、深圳等重要城市机场的骨干作用进一步增强，支线机场的建设向中、两部地区倾斜。 
　　2011年，我国境内民用航空（颁证）机场共有180个（不含台、港、澳地区），其中年内定期航班通航机场178个，通航城市175个。2011年全国定期航班通航机场中，年旅客吞吐量在1000万人次以上的为21个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的75.1%；年旅客吞吐量在100万人次以上的有53个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.2%。2011年全国定期航班通航机场中，年货邮吞吐量在10000吨以上的有47个，与上年持平，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.6%。2011年，北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的54.9%。 
    中国产业研究报告网发布的《2013-2017年中国民用机场市场运行分析及投资趋势研究报告》共十二章。首先介绍了民用机场行业的概念，接着分析了中国民用机场行业发展环境，然后对中国民用机场行业市场运行态势进行了重点分析，*后分析了中国民用机场行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国民用机场行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。 
    本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 

报告标题 

*章民用机场相关概述 
*节 机场简介 
一、机场的定义 
二、机场的分类 
三、机场的等级 
第二节 民用机场概念及分类 
一、民用机场的定义 
二、民用机场的分类 
三、民用运输机场的分类 

第二章 全球民用机场行业总体发展状况 
*节 2011-2012年国际民用机场行业发展简析 
一、全球民用机场业发展综述 
二、欧洲民用机场业整合步伐加快 
三、非洲和拉美地区民用机场发展迅猛 
四、亚洲民用枢纽机场货运政策介绍 
第二节 2011-2012年中国民用机场行业发展概况 
一、中国机场管理体制改革回顾 
二、我国民用机场建设发展历程 
三、中国民用机场建设的基本评价 
四、中国民用机场建设步入快速发展阶段 
五、我国民用机场发展面临的形势 
第三节 2009-2012年民用机场生产情况分析 
一、2009年我国民用机场运输业务量统计 
二、2010年我国民用机场运输业务量统计 
三、2011年中国民用机场运输业务量统计 
四、2012年我国民用机场运输业务量统计 
第四节 中国民用机场发展的经济特征 
一、主要收支项目及特点 
二、民用机场效益的阶段性 
三、民用机场的规模经济效应 
四、公益性与商业性并存 
第五节 民用机场存在的问题及发展对策 
一、制约我国民用机场发展的因素 
二、中国民用机场发展面临的挑战 
三、中国民用机场行业存在的不足 
四、促进我国民用机场发展的对策措施 
五、加快中小民用机场发展的策略建议 

第三章 2011-2012年中国民用机场发展环境分析 
*节 国内宏观经济环境分析 
一、GDP历史变动轨迹分析 
二、固定资产投资历史变动轨迹分析 
三、2013年中国宏观经济发展预测分析 
第二节 民用机场管理政策 
一、《民用机场管理条例》 
二、《民用机场建设管理规定》 
三、《民用机场使用许可规定》 
四、《民用机场运行安全管理规定》 
五、《民用机场*设备使用管理规定》 
第三节 财政扶持政策 
一、民航中小机场补贴管理暂行办法 
二、支线航空补贴管理暂行办法 
三、民航基础设施建设贷款贴息管理暂行办法 
第四节 投资政策 
一、《国内投资民用航空业规定》 
二、《外商投资民用航空业规定》 
三、《外商投资民用航空业规定》的补充规定 
第五节 《全国民用机场布局规划》 
一、定位及目标 
二、布局原则 
三、布局方案 
四、保障措施 

第四章 中国民用机场建设情况 
*节 2011-2012年中国民用机场建设发展综述 
一、中国掀起新一轮民用机场建设潮 
二、我国民用机场建设发展现状 
三、中国民用机场建设面临的挑战 
四、中国民用机场规划布局的战略性思考 
五、民用机场建设实行项目代建制的管理策略 
第二节 2010年国内民用机场建设状况 
一、2010年3月江苏苏中江都民用机场开工建设 
二、2010年6月秦皇岛北戴河机场开工建设 
三、2010年9月甘南夏河机场开工建设 
四、2010年10月西藏日喀则民用机场正式通航 
五、2010年12月贵州省凯里黄平民用机场项目奠基 
第三节 2011-2012年国内民用机场建设状况 
一、2011年3月承德民用机场试验段正式开工 
二、2011年7月西藏日喀则民用机场通航 
三、2011年8月甘肃省金昌金川机场通航 
四、2011年12月内蒙古巴彦淖尔民用机场正式通航 
五、2011年12月青藏高原花土沟民用机场正式奠基 
六、2012年5月湖南衡阳南岳机场开建 
七、2012年6月四川省稻城亚丁机场开工建设 
第四节 2011-2012年国内部分地区民用机场建设状况 
一、山西地区中小机场建设步伐加快 
二、江苏省加速民用机场投资建设 
三、甘肃民用机场项目的建设进程 
四、湖南构建民用机场体系发展临空经济 
五、2020年四川民用机场总数将达17个 
六、2020年前海南将新增三个民用机场 
第五节 2011-2012年民用机场改扩建项目建设分析 
一、民用机场改扩建项目的建设内容 
二、民用机场改扩建项目的业主方管理机构 
三、民用机场改扩建项目的建设管理组织 

第五章 中国民用机场细分市场分析 
*节 枢纽机场 
一、中日韩争相发展东北亚枢纽机场 
二、中国大力增强枢纽机场竞争力 
三、国内八大枢纽机场签订互助协议 
四、建设枢纽机场有利于发展临空经济 
五、大型枢纽机场的功能定位 
六、新形势下枢纽机场的总体规划思路 
第二节 干线机场 
一、干线机场简介 
二、我国加大干线机场建设投资力度 
三、国内干线机场外商投资限制有望放开 
第三节 支线机场 
一、发展支线机场的必要性和可行性 
二、我国继续加快支线机场建设 
三、我国支线机场面临发展困局 
四、促进支线机场发展的对策建议 
第四节 通用机场 
一、通用机场简介 
二、2011年我国通用机场建设加速 
三、2012年我国出台通用机场建设规范 
四、国内民营资本投资建设通用机场 

第六章 2011-2012年中国民用机场管理分析 
*节 国外民用机场管理模式介绍 
一、公益型机场管理模式 
二、企业型机场管理模式 
三、混合型机场管理模式 
第二节 中国民用机场主要管理模式 
一、国家民航行政管理部门（国家民航局）管理 
二、省级（跨省级）机场集团管理 
三、地方(省、市)政府(委托)管理 
四、航空运输企业（航空公司）管理 
第三节 民用机场属地化管理 
一、民用机场属地化改革简述 
二、属地化管理对民用机场发展的促进作用 
三、民用机场属地化管理中存在的问题 
四、完善民用机场属地化管理的对策建议 
第四节 民用机场设施管理 
一、民用机场设施管理的内涵 
二、民用机场设施管理的多样性 
三、民用机场设施管理的主要模式 
第五节 优化民用机场管理的策略建议 
一、统筹中央和地方两个积极性的关系 
二、统筹公共基础设施定位和经营收益的关系 
三、统筹管理及投资者利益与公共利益等关系 
四、统筹民航主管部门、地方政府和机场管理机构的关系 
五、统筹构建航空网络和融入现代综合交通运输体系的关系 

第七章 2011-2012年民用机场的商业化运营 
*节 2011-2012年中国民用机场商业化运营发展概况 
一、我国机场商业总体发展状况 
二、国内民用机场商业运营收入来源情况 
三、枢纽型民用机场商业开发优势明显 
四、国内民用机场商业化开发亟待加强 
五、民用机场商业化开发的主要盈利领域 
第二节 民用机场收费改革 
一、《民用机场收费改革方案》 
二、《民用机场收费改革实施方案》 
三、民用机场收费改革的现实意义及影响 
四、收费改革给我国民用机场发展带来“阵痛” 
五、收费改革使民用机场盈利模式面临考验 
第三节 民用机场特许经营 
一、机场特许经营简述 
二、民用机场实施特许经营制度的必要性 
三、民用机场特许经营的实现方式 
四、我国机场特许经营运作中存在的问题 
第四节 2011-2012年民用机场广告发展分析 
一、民用机场广告的传播特点 
二、民用机场广告的客户群体 
三、国内民用机场广告业存在的主要问题 
四、推动民用机场广告业发展的对策措施 

第八章 2011-2012年民用机场的竞争及整合 
*节 2011-2012年民用机场业竞争概述 
一、机场垄断的不充分性 
二、机场的直接腹地市场竞争 
三、机场的航空中转市场竞争 
四、民用机场竞争的“五力”模型 
五、民用机场竞争的SWOT分析 
第二节 2011-2012年中国民用机场业竞争概况 
一、我民用机场竞争力评价机制简析 
二、长三角民用机场须避免同质竞争 
三、珠三角地区民用机场竞争激烈 
四、京津机场以错位竞争促进共同发展 
五、成渝机场竞相发展西部航空枢纽 
第三节 2011-2012年民用机场业整合分析 
一、民用机场整合的必要性 
二、民用机场整合的效益分析 
三、民用机场联合重组改制的相关政策规定 
四、机场整合对民用机场运营管理模式的影响 
五、民用机场整合面临的主要挑战及应对策略 
第四节 2011-2012年民用机场群的整合 
一、机场群简述 
二、机场群与航空资源配置的关系 
三、机场群的确定标准及原则 
四、机场群的组合类型 
五、机场资源配置的有效途径 

第九章 2010-2012年中国民用机场行业重点企业分析 
*节 北京首都国际机场股份有限公司 
一、企业概况 
二、竞争优势分析 
三、2011-2012年经营状况分析 
四、2013-2017年公司发展战略分析 
第二节 厦门国际航空港集团有限公司 
一、企业概况 
二、竞争优势分析 
三、2011-2012年经营状况分析 
四、2013-2017年公司发展战略分析 
第三节 上海国际机场股份有限公司 
一、企业概况 
二、竞争优势分析 
三、2011-2012年经营状况分析 
四、2013-2017年公司发展战略分析 
第四节 广东省机场管理集团公司 
一、企业概况 
二、竞争优势分析 
三、2011-2012年经营状况分析 
四、2013-2017年公司发展战略分析 
第五节 深圳市机场股份有限公司 
一、企业概况 
二、竞争优势分析 
三、2011-2012年经营状况分析 
四、2013-2017年公司发展战略分析 

第十章 2011-2012年中国民用机场融资分析 
*节 民用机场投融资模式发展概述 
一、国外民用机场投融资模式借鉴 
二、中国民用机场建设投融资体制沿革 
三、我国机场建设投融资政策发展阶段 
四、我国民用机场投融资过程中存在的问题 
五、国内机场建设融资困境的原因探析 
第二节 民用机场项目投融资原则 
一、投入的资本金比例要合理 
二、机场建设要结合当地实际情况 
三、提高经济效益，拓宽融资渠道 
第三节 中国民用机场建设主要融资模式 
一、BOT模式 
二、ABS模式 
三、短期融资券 
四、REITs模式 
第四节 民用机场建设融资策略 
一、建立政府主导的多渠道融资模式 
二、枢纽机场建设融资对策 
三、干线机场建设融资对策 
四、支线机场建设融资对策 

第十一章 2011-2012年中国民用机场行业投资分析 
*节 2011-2012年中国民用机场行业投资概况 
一、航空运输带动我国民用机场业迅猛发展 
二、中国进一步加大民用机场投资力度 
三、外资入股西部机场集团筹建枢纽机场 
四、海航集团介入民用机场运营 
五、民用机场激增凸显IT基础设施商机 
第二节 民用机场建设工程的造价控制 
一、民用机场建设各阶段工程造价的确定 
二、民用机场建设造价控制中存在的问题及原因 
三、民用机场建设工程造价的控制措施 
第三节 民用机场建设投资监管分析 
一、投资监管的内容及必要性 
二、民用机场建设投资监管存在的问题 
三、完善民用机场建设投资监管的措施 
第四节 民用机场项目投资建议 
一、做好项目的投资决策 
二、做好设计的经济优化 
三、加强招投标阶段管理 
四、加强施工阶段管理 
五、加强竣工结算阶段管理 

第十二章 民用机场行业发展趋势及前景 
*节 中国民用机场行业发展趋势 
一、我国民用机场行业运行趋势 
二、中国民用机场未来发展方向 
第二节 中国民用机场行业前景展望 
一、国内民用机场建设仍将保持快速增长 
二、中国民用机场未来建设规划 
三、2020年中国民用机场总数将达244个 

图表：国内生产总值同比增长速度 
图表：全国粮食产量及其增速 
图表：规模以上工业增加值增速（月度同比）（%） 
图表：社会消费品零售总额增速（月度同比）（%） 
图表：进出口总额（亿美元） 
图表：广义货币（M2）增长速度（%） 
图表：居民消费价格同比上涨情况 
图表：工业生产者出厂价格同比上涨情况（%） 
图表：城镇居民人均可支配收入实际增长速度（%） 
图表：农村居民人均收入实际增长速度 
图表：人口及其自然增长率变化情况 
图表：2012年固定资产投资（不含农户）同比增速（%） 
图表：2012年房地产开发投资同比增速（%） 
图表：2013年中国GDP增长预测 
图表：国内外*机构对2013年中国GDP增速预测 

    通过《2013-2017年中国民用机场市场运行分析及投资趋势研究报告》，生产企业及投资机构将充分了解产品市场、原材料供应、销售方式、市场供需、有效客户、潜在客户等详实信息，为研究竞争对手的市场定位，产品特征、产品定价、营销模式、销售网络和企业发展提供了科学决策依据。 

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