D622-2-4道岔
单开道岔,道岔厂家,道岔价格,*齐全的道岔.可定制道岔
何为D622-2-4道岔?
D622-2-4道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站,编组站大量铺设.有了道岔,就可以充分发挥线路的通过能力.即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以开列车.
D622-2-4道岔的分类有哪些?
轨型:8,12,15,18,22,24,30,38,43,50,60共计这11中轨型.因此可以看出道岔是一个大家庭,平时咱见的*多就是单开道岔了.它是由车辙器,连接部分,撤叉及护轨三个单元组成.车辙器包括基本轨,尖轨和车辙机械.
道岔都是有哪些代号呢?
比如像我们平时见的9号道岔,12号道岔,18号道岔等,这些代号不是说随便命名的.它实际上代表了撤叉角的余切值,也就是彻叉心部分直角三角形两边直角边FE和AE的比值.这样就显而易见的就是澈叉角a越小,N值越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高.所以采用大号道岔对于列车运行是有利的.
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厂址:山东省济宁市新元路北首
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