广州福隆重型汽车配件销售中心经营范围
五十铃:CXZ81K 51K 51Q 51Y 51L 10PE1 6WF1 6WA1 6QA1
日野:700 FM2P EF750 EK100 K13C P11C
三菱:FV517 515 415 413 6M70 6D24 8DC93 8DC92 8DC82 6D22
尼桑(东风日产柴):CWB459 452 536 520 RG8 RF8 PF6
华菱、三一、广汽、江淮
混凝土搅拌车、泵车、卡车等一系列重卡配件,欢迎广大新老客户前来咨询订购!
公司网址:http://www.fulongqp68.com
联系人:吴先生 沈小姐
电话: 020-28893423
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目前,中国重汽、陕汽、福田欧曼重卡都在*中,重汽重卡、东风卡车也开始远销海外市场。编辑本段发展趋势 1、重型卡车中牵引车和自卸车将是主力车型,载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。 目前,国 卡车
外企业产品结构,以及中国重卡车图集(2)(12张)汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主;高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间;同时,出于对运输效益的考虑,用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。 2、低吨位中型卡车将主导中卡市场。 低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油机,价格优势明显,性价比显然优于高吨位的中型卡车,其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来的发展来看,低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证,而高吨位的中型卡车预计将会被排除在外。