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YT20REG 静音发电机
调速方式： 电子调速
相数： 三相
额定电压（V）： 380
额定输出： 20KW
大输出 ： 21.5KW
频率： 50HZ
电流（A）： 52.6
功率因数： 0.8
绝缘等级： H级
启动方式： 电启动
燃料种类： 90#以上汽油
燃油消耗率： 420g/kw.h
汽油箱容量： 28L
噪音（7m)： ≤68
体积（mm): 1310*790*950
净重（kg): 345
发动机型号： suzuki475Q
发动机型式： 四冲程，四缸，水冷，单顶置凸轮轴汽缸
直径*活塞行程： 75*76（mm)
总排量： 1.5L
压缩比： 8.8:1
点火顺序： 1-3-4-2
点火方式： 电感式
冷却方式： 强制水冷
冷却水箱容量： 4L
润滑方式： 压力，飞溅
润滑油牌号： 夏SF级15W/40，冬SF级10W/30
润滑油容量： 3.5L
蓄电池规格： 12V 45AH
联系人： 蔡经理
电 话： 13916256554/021-60296267
Q Q： 2217414122
邮 箱： [email protected]
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汽油发电机调速装置各机件的清洁。定期在拉杆两端与圆孔接触处加少量润滑油,以减小磨损。保持拉杆的要求标准(如10A型标准长度为(158±0.5)mm,直径3mm)。如拉杆弯曲后不能恢复原长度或两端弯头磨损过大造成晃动时,应更换拉杆。如拉杆两端套合的圆孔磨损过大,应加装薄铜套,以消除过大的间隙。检查拉杆两端开口销有无松脱或卡死其他机件的现象,弹簧架夹紧螺栓有无松动。
检查调速手柄松紧是否合适或过紧,应作调整。调速弹簧的弹性应良好,在自由状态时,圈与圈之间应靠紧,不得随意将弹簧拉长或截短,如弹性失效或拉长时应更换。定期检查调速齿轮和摆动轴。轴芯应转动灵活,没有明显的径向间隙。如用手握住调速齿轮轻轻摇动,若间隙过大,应更换轴芯或调速齿轮。游动轴在轴套内应滑动灵活,但不应有过大的间隙,否则应更换,以免影响调速性能。摆动轴和游动轴接触的部位,如磨出凹坑时,可用细锉刀锉平或用油石磨平。小型汽油发电机运转时,如须微调调速装置,应在空载时调整,不要带负载调整,以免在去掉负载以后转速过高而损坏机器。
经过调整后的调速装置,应符合如下要求:将游动轴装在调速齿轮轴套内,应能同时压紧两个飞块,而压紧时两个飞块的张开角度必须一致。调速拉杆与调速弹簧架和连接臂的连接,应转动灵活,但又没有晃动现象。将调速弹簧架下压到低位置时,节气门应关闭;将调速弹簧架位置抬高时,节气门应开度大。节气门开度大时,连接臂抬高角度与化油器进气管道中心线约为40°。
把调速手柄向里推到底,使调速弹簧架处于低位置时,调速弹簧对调速弹簧架应没有拉力,但也不能过松(弹簧的松紧通过拉紧螺栓上的螺母来调整)。调速弹簧架上有3个供安装调速弹簧选择的小孔,用于调整调速灵敏度(调速弹簧装在*上面一个孔时,灵敏度高,但稳定性差;装在*下面一个孔时,灵敏度低,但稳定性好;中间的一个孔则介于两者之间)。使用时若要求具有一定的灵敏度,又要有一定的稳定性时,则应将调速弹簧装在弹簧架中间的小孔中。调速手柄的两只压紧螺母松紧要适宜(过紧时扳动调速手柄费力;过松时则调速手柄在发动机工作时容易变动位置,使调速失灵)。
