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型号YT30REP
额定功率 NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA
额定频率 50hz
额定电压 230/400V
额定电流 45.3
功率因数 COSΦ 0.8
相数 三相
排量cc 1587
转速rpm 3000
压缩比 9.5:1
缸径×行程 mm×mm 81×77
点火方式 ECU电子点火
启动方式 电启动
冷却方式 闭式水循环冷却
机油容量 3.5l
机油预热功能 不带
类型 有刷同步电机
极数 2极
连接方式 直接耦合
绝缘等级 H极
燃料 NG/LPG/PET
发动机型号 LF481 力帆生产
燃气压力范围 kpa NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5
NG燃气消耗量(满载) NG: m3/h 10.1
LPG燃气消耗量(满载) LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(满载) PET:kg/h 10.5
机组尺寸mm 1500×820×950
机组重量 450kg
噪声(7米) 68 dB(A)
防护等级 IP22
包装尺寸mm 1580×900×1115
重量千克 490
集装箱 20尺柜14台 40尺柜30台
包装方式 纸箱+铁架
联系人： 蔡经理
电 话： 13916256554/021-60296267
Q Q： 2217414122
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调整的目的和要求
在点火系统、油路、压缩均正常的情况下,一般要求发电机低速运转平稳,额定转速时交流电频率摆动不超过1Hz,电压摆动不超过5V;从空载到满载的过程中,频率的下降在1Hz左右,电压的降低在5V左右。但如果小型汽油发电机调速装置安装调整不当,就不能满足上述要求,还会影响小型汽油发电机的起动性能,甚至造成加负载时自动停机。
经过调整后的调速装置,应符合如下要求:将游动轴装在调速齿轮轴套内,应能同时压紧两个飞块,而压紧时两个飞块的张开角度必须一致。调速拉杆与调速弹簧架和连接臂的连接,应转动灵活,但又没有晃动现象。将调速弹簧架下压到低位置时,节气门应关闭;将调速弹簧架位置抬高时,节气门应开度大。节气门开度大时,连接臂抬高角度与化油器进气管道中心线约为40°。
把调速手柄向里推到底,使调速弹簧架处于低位置时,调速弹簧对调速弹簧架应没有拉力,但也不能过松(弹簧的松紧通过拉紧螺栓上的螺母来调整)。调速弹簧架上有3个供安装调速弹簧选择的小孔,用于调整调速灵敏度(调速弹簧装在*上面一个孔时,灵敏度高,但稳定性差;装在*下面一个孔时,灵敏度低,但稳定性好;中间的一个孔则介于两者之间)。使用时若要求具有一定的灵敏度,又要有一定的稳定性时,则应将调速弹簧装在弹簧架中间的小孔中。调速手柄的两只压紧螺母松紧要适宜(过紧时扳动调速手柄费力;过松时则调速手柄在发动机工作时容易变动位置,使调速失灵)。
