汽车甲醇控制器批发厂家

安装甲醇控制器按照一般出租车每天运行400公里计算：

消耗甲醇为：6.6L/100km（以90km/h等速百公里油耗检验为准）×4=26.40L
消耗汽油为：5.2L/100km（以90km/h等速百公里油耗检验为准）×4=20.80L
单独消耗甲醇燃料成本为：26.40L甲醇×2.7元/L=71.28元
单独消耗汽油燃料成本为：20.80L汽油×7.8元/L=162.24元
日省燃料费：162.24-71.28=90.96元
省钱效率为：90.96÷162.4≈56%

销售甲醇控制器年利润：

以一个县级至少加装300辆车计算，加装一套系统每辆车可赚取上千元的差价。年利润至少达几十万以上。
（注：仅以出租车为例，这还不包括其他社会车辆，可见该系统市场潜力巨大）。

销售甲醇汽油年利润：

同样按照300辆甲醇汽车平均每辆每天消耗26.40升甲醇汽油，每升甲醇汽油利润0.8元计算，则日盈利6336元，年利润多达230万元。

由此可见，投资代理华远甲醇控制器系统或者开甲醇汽车改装店，即使不算系统安装利润，仅销售甲醇燃料的利润也相当可观，该项目市场无限广阔，投资小、利润高，是中小型规模投资创业的良好选择。也是现有洗车行、汽修厂、汽配部、加油站、加气站等转变经营方向的可以选择。

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甲醇燃料按在混合燃料中的比例可分为：

   1、低比例甲醇汽油M3 M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；

   2、中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队*，必须添加助溶剂；

   3、高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。
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安装甲醇控制器前检查项目：

 1、油电路检查：检查点火线路是否老化、破损、漏电，火花塞是否烧蚀，积碳，间隙过大（火花塞的有效寿命是3万公里）；检查喷油嘴密封圈，燃油油路是否有渗漏现象。
 2、汽缸压力检查：拆下所有火花塞，断开点火开关低压电路，节气门全开，检查各汽缸压力。
 3、怠速检测：空负荷怠速运行，查看发动机有无缺缸，排气管突突等现象。负荷加速运行，查看发动机有无加速不畅，反应迟滞等现象。
 4、油泵检查：燃油系统主压力应保持在4-6Mpa之间。
 5、控制检查：要求连接发动机故障检测仪，消除已有的故障，读取动态数据流。重点检查  氧传感器是否正常工作。

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各种甲醇控制器安装说明：

1. 配件组成：甲醇控制器，线束（含转换开关），遥控器
2. 喷油嘴插头连接：将原车电喷嘴拔下，然后将控制器线束上的八个喷油嘴插头分别对插，按顺序依次插入即可，不分1-2-3-4缸。安装三缸车时，使用靠近控制器的三组插头，*远的一组空闲。
3. 搭铁线连接：连接到电瓶负极，用螺丝拧紧，保证接触良好。
4. 遥控调节甲醇控制器无需接开关，开关线短接或者剪掉均可。
使用说明：
1. 遥控4档A、B、C、D四个键对应依次为汽油模式、甲醇汽油混合模式、甲醇模式、甲醇增强模式。一般选用甲醇模式即可，对动力加速性能和高速性能偏好者采用增强模式。
2. 遥控8档1键为汽油模式，2-8键分别对应甲醇汽油替代比为1.2-1.8，纯甲醇推荐采用1.5或1.6或1.7档位，具体请客户根据具体情况自行调整。
3. 遥控12档1键为汽油模式，2-10键分别对应甲醇汽油替代比为1.20-1.80，11-12键为冷启动模式，分为对应甲醇汽油替代比为2.00、2.20，有益于改善低温启动效果。
特别说明：控制器默认工作模式为M100甲醇模式。

关于早上打火突突的问题解决办法：
由于我们大家很多改装甲醇的汽车都比较老，车龄和车况很多不是很好，再加上天气愈来愈冷，甲醇物理特性-比如燃点低热值低又决定了它在低温的工作环境不适应。很多安装甲醇控制器的车主也是很无奈，在这里我们讲解一些小的技巧希望能帮到大家。*，在车难于打火的时候不要着急，先找到就近的维修车行看看是否需要调整一下节气门间隙，很多车的间隙是可以调整的。第二，看看缸压，是否要进行调整，气缸压力不足会影响到打火。当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多，可用测起动机电流和起动机电压检测气缸压力；另外，也可用胶管和压缩空气逐缸测量的方法。第三，就是清理积碳，这个积碳不只是指发动机和部件外部的积碳，更主要的是发动机里面的积碳，还有油泥，看看是否发生堵塞。积碳太多的机器是很耗油并且极其影响打火效能的，一定要定期的清理积碳和油泥。
 

发动机无力解决办法：

故障原因 排除方法
1、空气滤清器堵塞 清洗疏通
2、喷油嘴喷油量小 检查喷油器
3、燃料系统故障 1）检查燃料滤清器是否堵塞
2）检查燃油压力是否合适
4、甲醇燃料含水过多 更换甲醇燃料
5、控制器故障 重新更换
 

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