NDQZ系列非线性阻尼辐减隔震球型钢支座是按照*《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)和欧洲标准EN 1337《Structural bearings》、EN 15129《Anti- seismic devices》及相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁减隔震构件系列产品,获得了国家(际)发明*(ZL 201010013635.7),通过了权威机构的检测认证,且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准,并在国内外多个重点工程项目中得到了成功应用,适用于高烈度地震区的各类公路、市政及轨道交通特殊、重要桥梁。
一、 产品概述:
1. 主要用于公路桥梁和铁路桥梁,是连接桥梁上、下部结构重要的结构件。
2. 在正常情况下(非地震时),产品提供桥梁支座基本功能,如竖向支撑,转动和水平移动(活动型)等。地震时,支座产生地震位移使弹塑性钢阻尼元件反复塑性变形,消耗地震能量,地震传递到桥梁上的能量减少;同时,弹塑性钢阻尼元件会增加桥梁整体结构的延性,降低桥梁的地震响应。因此,弹塑性钢阻尼支座在地震时具有优良的减震耗能功能,可以大幅减底桥墩墩底大弯矩和剪力。
3. 产品结构分为四类:固定型系列(NDQZ-GD)、横向活动型系列(NDQZ-HX)、纵向活动型系列(NDQZ-ZX)、双向活动型系列(NDQZ-SX)。
二、产品特点:
1. 能够提供较大的阻尼位移;
2. 滞回疲劳性能较好;
3. 能够实现逐级设防和逐级耗能;
4. 由于支座增设阻尼元件滑槽装置,可以灵活设置自由行程(GAP),能够实现阻尼支座的单向和多向滑动;
5. 阻尼力与阻尼位移不同向,会产生横向力;
6. 体积较大且结构复杂。
三、支座竖向承载力:
1. 支座按竖向承载力分以下30个主要等级 :
2. 2000KN,2500KN,3000KN,3500KN,4000KN,45000KN,5000KN,5500KN,6000KN, 7000KN,8000KN 9000KN,10000KN、12500KN,15000KN,17500KN,20000KN,22500KN,25000KN、27500KN,30000KN,32500KN,35000KN,37500KN,40000KN,45000KN,50000KN,55000KN、60000KN, 65000KN。
3. 针对项目的实际情况,本系列支座还可以根据具体的技术要求进行特殊设计。