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广告车具有传统广告无可比拟的优势：
Ａ、与户外平面广告的对比。
无论是那些车站牌、灯箱、公交车体广告等等，它们都具备两点先天性的劣势。
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１．特定区域的局限。任何一个广告主不可能在全城铺满广告，因为他首先要考虑成本效益的问题。当他不得不选择在Ａ地投放广告时，就错过了Ｂ地的宣传。作为受众的观众群，也只有等到偶尔去Ａ地才有可能看到广告内容。这点尤其对于时效性很强的广告，更有无力之感。比如商场节日优惠特价活动的宣传，作为商场负责人，他该怎样让全城的人能够大限度地了解此事？在这方面，广告车就显出了它惊人的优越性。因为它的流动特色，它可以在短时间内跑遍全城，达到传播范围的大化。从成本效益对比，一个商场，假设要在一个地级市铺满平面广告，至少需要20块巨大的车站广告牌，可是如果选择广告车，他只需要一部车或两部车就行了。广告车的总体成本显然要低得多。
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２．平面广告的被忽略度：
因为平面广告本身所具有的特性，决定了它被忽略的程度。它不是动感的，又没有声音，人们常常对它视而不见。我们通过对市场的调查表明，一个人经常在Ａ地出现，至少要五次以上，他才有可能能完全看到身边的广告牌，要超过九次以上，才有可能记住它，以及它是否有更新。
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广告车则不同，因为它是以视频及三维动画形式出现的，同时又有声音，有人发现，人们对于动画及声音更容易记住。这就是为什么人们很容易记住一首歌，却不容易记住一首现代诗一样。或者是很容易记住一部影片，却不容易记住一篇文章。平面广告的内容就好比是一篇文章，试图短时间记住它，是困难的。
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Ｃ、与电视、报纸等广告的对比：
这二者虽然是不同质的，但还是具有可比性。电视、报纸等媒体广告具有一定的时间局限性。比如一则电视广告，它选择在晚上八点钟播出，作为观众，得必须在八点钟那会儿才能看到，而这种概率其实是很小的。除非有某个广告主全天候不间断播出，当然，这是不可能的。这就要求广告主必须付出很多广告成本，他至少要连续一个月播出，才有可能达到所想要的传播范围和传播效果。
广告车则从一定程度上克服了这个缺陷。因为它的流动性，从概率学上来分析，它被大众所看到的概率要比电视广告的概率大上七倍以上。
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Ｂ、与现有LED户外广告的对比：
现有LED户外广告也是静止的，它通常被安装固定在某个场所。它的特定区域局限跟前面所述一样。甚至比户外平面广告更加局限，因为它们往往不是在街上出现，而是在商场或某个公共场所出现。
在这种情形下，广告车就显示出了它的优越性了。大型广告车将成为现有广告今后的发展方向，它无需繁琐的审批程序即可穿梭于城市大街小巷与繁华闹市之间，在人群高度集中区域与受众零距离面对，构成强制性的收视效果。
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