产品要求:
规格:1030*350*280.*长杆长6米,起杆速度:5秒.可选颜色:黄白,蓝白
道闸又称挡车器,*初从国外引进,英文名叫Barrier Gate, 道闸基本外观
是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 90度曲杆
。 道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
自动道闸的主要结构
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构: 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。 传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。 电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型;按方向又有左右之分;按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
技术参数:
道闸类型:豪华直杆道闸
机箱类型:外观可选 长度:1-6米
升降时间:3秒,6秒
通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸:350mmX250mmX1050mm
工作电源:AC220V/150W
机身净重:65kg
适用温度:-40/ +85摄氏度
主要功能:
* 手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
* 无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的“加锁”操作
* 停电自动解锁、停电后可手动抬杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式”
* 可选配路闸及通道两对红绿灯
* 可选配光隔离长线驱动器,到电脑RS232-C串行通讯接口,具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作*完备的控制
* 可根据客户需要增加其它特殊功能
机械特点:
* 采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作,并使闸杆只能 在限定的九十度范围内运行不出意外
* 采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
* 箱体采用*的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固*,不退色
电气特性:
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关,进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯