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锌美特 技术 紧固件 防腐
一．涂覆工艺
无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。在对零件进行前处理以后，无铬锌铝涂层同锌铬涂层一样，采用常规的浸渍→离心、喷涂或浸渍→沥液→离心的涂覆工艺。通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。
二．固化方式
浸渍-离心后的零件在170℃条件下固化（指金属零件温度）加热维持15分钟后得到涂层；然后将零件取出，冷却后进行第二次涂覆。经涂覆后的零件进行第二次固化加热，一温区为170℃，固化时间为15—20分钟；二温区在300℃条件下烘烤固化（此为金属零件温度峰值）25—30分钟，对两遍涂层一并进行*终的处理。
√浸渍-离心后的零件在180℃条件下固化（指金属零件温度）加热15分钟左右，然后再升高至320℃加热35分钟左右。冷却后将零件进行第二次涂覆固化后，再进行一次表面封闭处理。
三．面涂层
面涂层是根据客户需要而开发应用的,涂覆在无铬锌铝涂层上。不同的面涂层作用不同，其表面处理和组成部分也不同。它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上，也可涂覆在锌铬涂层上。例如：不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，低可将涂层的摩擦系数降到0.01～0.17以内。面涂层是提高耐腐蚀能力；提高抗双金属腐蚀能力；提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力；提高耐热性；以及得到各种各样的彩色表面。
无铬锌铝涂层与锌铬涂层在涂覆生产工艺上是相近的。在对零件进行前处理以后，无铬锌铝涂层同锌铬涂层一样，采用常规的浸渍→离心、喷涂或浸渍→沥液→离心的涂覆工艺。通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。
二．固化方式
浸渍-离心后的零件在170℃条件下固化（指金属零件温度）加热维持15分钟后得到涂层；然后将零件取出，冷却后进行第二次涂覆。经涂覆后的零件进行第二次固化加热，一温区为170℃，固化时间为15—20分钟；二温区在300℃条件下烘烤固化（此为金属零件温度峰值）25—30分钟，对两遍涂层一并进行*终的处理。
√浸渍-离心后的零件在180℃条件下固化（指金属零件温度）加热15分钟左右，然后再升高至320℃加热35分钟左右。冷却后将零件进行第二次涂覆固化后，再进行一次表面封闭处理。
三．面涂层
面涂层是根据客户需要而开发应用的,涂覆在无铬锌铝涂层上。不同的面涂层作用不同，其表面处理和组成部分也不同。它作为面层即可涂覆在无铬锌铝涂层上，也可涂覆在锌铬涂层上。例如：不同的封闭层可以得到不同的减摩效果，低可将涂层的摩擦系数降到0.01～0.17以内。面涂层是提高耐腐蚀能力；提高抗双金属腐蚀能力；提高对有机溶剂(汽油和刹车液)的耐受能力；提高耐热性；以及得到各种各样的彩色表面。
锌美特 技术 紧固件 防腐
苏州市明康机械涂覆有限公司创建于2010年9月，主要业务：金属表面处理，达克罗加工处理，美加力（MAGNI）加工处理,锌美特处理等。公司是*从事金属表面处理的高科技企业，致力于环保的金属表面处理。公司还配备了多种*的计量、理化检测仪器和设备，以保证产品的高质量。公司已通过ISO9001体系认证。
达克罗涂层和美加力涂层具有高而腐蚀性、高耐热性、高渗透性、无氢脆、可再涂复性和无环境污染等特点，产品的耐盐雾试验性能可根据用户要求，分别达到240小时至2000小时等不同需求
锌美特 技术 紧固件 防腐
美加力防腐系的特性：
1.符合环境保护的需求 不含六价铬(Cr6+)、重金属(Cd、Pb)等有毒物质，低VOC，多种水溶性、重防腐系统。
2.润滑功能 MAGNI涂装提供满足客户需求的摩擦系数(K-factor，0.08-0.18)以利自动化加工。
适用于汽车工业标准件、安全带滑扣。
3.重防腐 美加力MAGNI涂装系统经由双金属耐蚀保护 提供优越的防腐功能，可耐盐雾(ASTMB117)，240hrs-2000hrs。
4.耐酸碱 MAGNI特殊的耐酸碱防腐系统可能提供15-35周期的酸雾试验(Kesternich test，DIN50018)。适于汽车辆配电、屋顶等标准件重防腐需求。由北美及欧洲市场证明是目前对抗ACQ化学处理木材良好的木螺丝等紧固件涂装处理.
5.耐油、耐溶剂(oil、solvent resistant)
用于汽车加油、油箱、剎车油管等应用。
