摩擦系数测定仪（承揽仪器维修业务）以服务求生存厂家批发

BM-III

摆式摩察系数测定仪

说明

进入21世纪国家交通运输事业蓬勃发展，国道路干线建设一日千里，为适应公路建设高速发展的需要，我厂与有关科研部门共同开发生产出一系列高科技产品，用于路面质量检测的BM—II型摆式摩擦系数测定仪就是其中之一，该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测更上新台阶，可以与国外同类产品相妣美。该仪器调式方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等*设备建设中不可缺少的检测仪器之一。

一、原理

BM－III型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

二、结构（见照片）

1、底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成，对仪器起调平、支承作用。

2、立柱：由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。

3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联结摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。

5、 系数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。

6、 锤头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76mm×25.4mm×6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构照片如下图一所示。

7、主要技术参数

1、摆锤重量：1500±30g摆重心距：410±5mm

2、橡胶片对路面正向静压力：2263g

3、摆从倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。

4、橡胶片外缘距摆动中心距离510mm。

5、仪器总重约12kg左右。

5、使用方法

1、选点：在测试路段上，沿行车方向的轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5－10m。

2、仪器调平：

（1） 将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

（2） 转动调平螺丝使水准泡居中。

3、调零：

（1）标定指针位置，将摆锤垂直向下状态，拨动指针使上部与拨针器上调节螺丝紧靠，此时指针指示的位置应与摆杆中心位置对正。否则应调整拨针器的调节螺丝使指针与摆杆中心位置对正，调节完毕应将调节螺丝上的并紧螺母并紧，以固定指针调节螺丝的位置。

（2）放松固定把手，转动升降把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧固定把手。

（3）将摆向右运动，按下释放开关，使定位卡环进入释放开关槽，并使摆杆处水平释放位置。同时，用左手拨动指针使之紧靠拨针器上螺钉。

（4）按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动。当摆达到*高位置后下落时，用左手接住摆杆，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松指针调节螺母，重复本项目操作，直到指针指零。

4、标定滑动长度：

（1）用橡皮刷清除测试范围内路面上的松散颗粒和杂物。

（2）让摆自由悬挂，将标尺的中部对准摆杆，并使滑动标尺平行于测试方向并靠近橡胶片。

（3）放松固定把手，转动升动把手让摆缓慢下降并同时用右手提起举升柄使摆

向右方移动，在标尺右端放下滑溜块使之接触路面并标尺刻线对齐，然后提起举升柄使摆向左移动，并在标尺左端放下滑溜块，使之接触路面并与标尺左端刻线齐平，然后旋紧固定把手，复核滑动长度。在这一过程中可用调平螺丝对滑动长度进行微调，使滑动长度准确到126±0．5mm，但应注意微调中应保待水准泡居中。

5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆。然后再洒水，并按下释放开关使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摆值（一般*次可不作记录）。当摆向右回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，并将摆向右运动，使定位卡环进入释放开关，重复1－5项，测定五次（每次均应洒水）记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位。如差值大于三个单位，应检查产生的原因。并再次重复上述各项操作，直至符合规定要求为止。

6、测定结果

（1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值。

（2）测定读数，即刻度盘上指针的读数（简称“摆值”）除以100，即为路面的摩擦系数。如：摆值33，摩擦系数即为0．33。

7、注意事项

（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

（2）测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形，以免影响测定数值。

（5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度出现误差。

（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段*不利情况，应选择磨擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向的轮迹处。

（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3．2mm。短边不得超过1．6mm。否则，应更换新橡胶片（详见图二）。此外橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年，一年以后不管是否使用过，均不得再作测定用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。

8 仪器的维护、保管和运输

1、摆式摩擦系数测定仪是精密仪器，必须注意保护其各部分机构，以免影响仪器的测试精度，如对仪器的结构部分不熟悉时，使用前应先仔细阅读使用说明书，并弄清各部分的结构、作用和以及仪器操用方法，除仪器上许可活动或拆下物部分外，不应随便拆卸仪器。

2、仪器在使用完毕时，将各部分揩擦拭干净装入箱中仪器应在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。

3、仪器除在测试过程中或其他特殊情况外，均应在包装箱内安放或搬移。

4、仪器在长途运输时应装放运输箱，在装卸及运输过程中不应受突然撞击及过度震动。

（一）摆式仪每年至少要标定一次，若有重要损坏或变化应及时标定。摆式仪的标定，可送回原厂标定，用户也可自已进行标定。