起飞着陆过程对跑道长度的要求(一)正常起飞正常起飞是指所有发动机在正常工作条件下起飞。当飞机进入跑道末端，瞄准起飞方向时，制动汽车并增加油门。当发动机达到起飞速度时，松开制动器起飞并滑动。当滑动速度达到规定的拾取前轮速度时，抬起前轮，增加迎角，增加机翼的升力。当飞机达到离地速度时，飞机将离开地面。10.7m(35尺)高度完成起飞初期。从滑动起点到离地点的距离称为起飞滑动距离；从离地点到爬升10.7m高水平距离称为起飞初始爬升距离；从滑动起点到爬升10.7m高平距称为起飞距离。(二)着陆飞机通常是3°降落角落。靠近跑道时，将油门收到慢车状态。通过跑道入口的高度为15m（50ft）。进入跑道入口后，两组主轮首先接地，然后前轮接地。飞机接地后刹车，打开减速板和反推装置，以减速滑动和停止。着陆距离是指飞机在跑道入口上方至停止的水平距离。满足飞机着陆要求的跑道长度是飞机在干跑道上不使用反推力装置的着陆距离1.67倍。跑道公布距离当跑道设置停车道和（或）净空道时，或由于各种原因，跑道入口必须向跑道的各个方向公布适合飞机起降的各种可用距离，即跑道的公布距离，以便机场的飞机能够正确起降。TORA——可起飞滑跑距=跑道长度TODA——起飞距=跑道长度净空道长度（有时）ASDA——可用加速-停止距离=跑道长度停车道长度(有时)LDA=从跑道入口算起的跑道长度滑行道滑行道是飞行区飞机地面滑行的通道，即在陆地机场设置飞机滑行的规定通道，连接机场的一部分和其他部分。(一)滑行道系统的组成根据滑行道的功能和位置，分为入口滑行道、旁路滑行道、出口滑行道、平行滑行道、快速出口滑行道、联系滑行道、机坪滑行道。（见下图）（2）滑行道的宽度滑行道路面的宽度应使滑行飞机的驾驶舱位于滑行路中线标志上，飞机主起落架外主轮与滑行道路面边缘之间的净距离不小于下表的规定值。滑行道路面的小宽度由主起落架外轮的间距增加两倍。4E级机场为例，滑行道面的小宽度=144.5×2=23米。
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