裂缝是高速公路、沥青路面常见的病害，全国每年用于裂缝灌注的经费不在少数，在这种情况下，如何根据道路实际病害有计划的采取相应的治理措施，降低养护成本尤其重要！对于发裂来说一般不须作处理，如在单位面积内的发裂非常多，则可以在其上进行表面封层处理；对于微小裂缝、小裂缝，由于其尚未发生结构性损坏，通常只在表面上做贴封式的封面，或者对裂缝进行灌缝处理，向裂缝填充灌缝胶，以起到封闭裂缝的作用！灌缝胶的使用是道路养护经济的方法之一，能有效实现裂缝填封，防止因水的渗透导致路面裂缝扩大，避免造成更加严重的病害，从而减缓道路使用功能的退化，防止路面状况指数迅速下降，延长道路使用寿命.
及时的对沥青路面进行预防性养护可以延长路面的使用期限，降低后期的维修成本，保证路面具备良好的服务品质.在我国，沥青路面的建设和发展也持续了一段相当长的时间!但是，我国沥青路面养护技术还存在着一些问题.对于沥青路面的一些常见病害，很难做到“防患于未然”.其实，对沥青路面可能出现的病害，根据路况和当地的自然条件，预先选用一些合适的材料和技术对路面病害进行防治，通过及早、有效的防治，能避免或延缓发生路面病害！
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沥青路面出现病害时很难做到及时修补处理。“小洞不补，大洞吃苦”.对路面进行有效的处理，不但可以延长路面的使用寿命，还可以节约养护管理经费，确保胶桶的顺畅和安全！养护经费不足也是制约沥青路面维修效果的原因之一，往往是因为经费的不合理利用，既浪费又影响了养护的及时性和良好养护材料的选用，继而降低养护的质量！养护技术的科技含量不高，技术水平低，难以做到因地制宜。综上原因，我们要改变传统的沥青路面养护理念，从被动养护向预防性养护转变；粗放型养护向精细化养护转变，推行科学的、因地制宜的预防性养护计划，实现良性发展.
河南凯迈公路养护技术有限公司是一家集科研、生产、销售于一体的技术型企业！公司始终坚持以市场为导向，以科技创新为发展，秉承“合作共赢的发展理念。以先进的施工设备和成熟的施工技术先后在巴陕高速、成安渝高速、晋阳高速、太佳高速、平渝高速、高陵高速、二广高速、大广高速、桂三高速、渝蓉公路、怀通高速、G107国道等公路上施工，并以良好的施工质量和工作效率得到业主及项目部的认可.推动我国道路公路事业，走向绿色环保、可持续发展的新时代。
但随着时间推移，沥青路面会因各种因素产生不同程度的退化或损害，如果这种情况没有有效的控制，会对生命和财产安全造成影响。而减缓控制这种情况的有效手段就是加强路面的预防性养护，使路面在设计寿命周期内提供良好的服务质量！在2006年的“全国公路养护管理工作会议上”强调：要站在落实科学发展观和建立资源节约型社会的高度，深刻认识加强公路养护管理工作的重大意义，牢固树立建设是发展、养护管理也是发展的理念.这为许多像河南凯迈一样致力于公路养护领域的企业提供了坚定不移的方向.
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