开车后，温度开始升高，应力松弛逐渐严重.板换器运转一定时间后，需要停车维修和清洗，板换器又冷却原来的温度，这时的密封应力较初始密封应力有所下降，但通常还在保持密封所必须的低应力之上，因而仍能保持密封。重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始！若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力终降低到保持密封所必须的低密封应力以下，板式换热器就开始泄露，停止运行，更新橡胶垫片!通过以上资料你就应该能明白橡胶垫片是板式换热器的重要零件，选择合适的产品，能够保证板换器的长期运转.
4、各换热器板涂以荧光测试剂，在紫外光的照射下检查是否有细小的裂纹和腐蚀孔，并重新清洗干净！另外，还要着重检查密封槽的情况，必要时进行修整。5、对于粘接式密封垫，将清除残留的物质，使用调和式粘接胶重新粘接，重新组合的换热器片组在专用夹具中夹紧，使粘接剂固化；在保温炉中加热保温，以达到佳的粘接效果!对于非粘接式密封垫，则采用不同的装置将密封垫固定在散热片中！6、对各个板式散热片的粘接位置和粘接质量进行检验，按安装顺序进行分类，然后对板式散热片组进行认真仔细的组装。
换热器型号
（1）不锈钢传热板片由机械冲压而成，不可避免地残存一定量的表面残余应力，对于不含钼元素的不锈钢薄板，表面残余应力的消除是很困难的，或者甚至是不可行的！（2）板片组装后形成了多缝隙结构，如板片之间的触点、密封槽底等部位.而缝隙容易造成Cl-的富集，局部富集程度往往远远超过了不锈钢自身抗应力腐蚀的能力！（3）当板片表面的污垢严重时，介中的腐蚀元素（Cl、S等）可能大量附着于污垢，并在垢底缝隙处富集。所以当大家遇上板式换热器出现被腐蚀的现象时，不必惊慌，可以参考以上小编所教的方法进行解决！
10!仅使用原厂备件以达到承诺的性能、可靠性和设备使用寿命，并严格按照储存说明，储存一批必要的备件!其实无论是板式换热器还是其它设备，只要正确安装、正确操作、定期做好清洁、保养、检修工作，就能在很大的一个程度上使换热器保持良好的使用状态!所以大家要想做到这种效果，就要认真对待自己的换热器设备哦。对板式换热器管路的清洗操作在安装板式换热器之前，一定要先对管路进行一下清洗，避免管路内的杂物进入换热器内，对换热器造成污染、影响!
确保管路已被清洗干净后再安装板式换热器，安装完毕后再对二者连接处进行一下检查，确定连接没有问题后，再试运行，根据情况稍作调整，使其处于稳定、良好的运行状态，即可正式投入使用。板式换热器的三种腐蚀现象及应对方法当板式换热器出现被腐蚀的现象时，一定要及时处理解决，不能让腐蚀现象继续“扩散传染”，不然就会导致换热器大面积受损，导致无法使用。所以今天小编就来讲讲，在遇到以下这三种被腐蚀的现象时应该如何快速、有效应对的方法，大家一起来看看吧。
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