我们坚持“客户至上，诚信经营”的原则，恪守诚信，为广大客户提供的服务！一次合作，终生朋友，欢迎惠顾！汽车轮毂刮花了，到底要不要修？汽车轮毂和轮胎一样重要，轮胎是柔性的，而轮毂是刚性的，它们相互配合，在前后桥的控制下，才能实现车辆的正常行驶。从客观来说，轮毂所面临的环境也是比较恶劣的，因为轮毂直接在外面，虽然不会直接与地面发生摩擦，但是也会接触到外界环境，而且与车子其他部位一样，也会出现剐蹭的现象.轮毂剐蹭，主要是指轮毂与其他物体之间发生摩擦与碰撞，导致轮毂刮伤！
这种情况一般发生在车辆行驶的时候，因为路面狭窄，或者是特殊地形，比如马路牙子，就会发生这样的情况!轮毂刮伤以后，看起来就像掉漆了一样，颜色非常突兀影响视觉，而且很多车主担心，轮毂刮花了，可能后续会出现更多的损伤，所以犹豫到底要不要去修。汽车轮毂刮花了，到底要不要修？老师傅教你1招少花五百修理费.判断轮毂要不要修，其实还是要根据实际情况决定，现在不管什么轮毂，外面都是有镀膜保护层的，如果剐蹭的时候，只是刮掉了一点点保护层，但是没有露出里面的金属层，不修也不会造成太大影响，因为这仅仅是外观上的损伤!
第二步：车主整理好毛笔尖，在往轮毂损坏的地方涂上修饰漆，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些，便于车主观察!第三步：车主要等修饰漆完全干燥后，在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑!然后使用混合剂擦出光亮，再打上蜡!第四步：车主若发现轮毂上有较深的伤痕，而且一定要观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆.用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了，那更换!济南槐荫富达汽配销售中心真诚希望与全国各地汽配经销商、汽车维修企业建立长久稳定的合作伙伴关系，互惠共赢!
首先，从外形上，大轮毂看起来更加霸气。例如被称为大众"颜值担当"的车型—全新一代大众CC，搭配的就是19英寸的铝合金轮毂！而且其上还有极具设计感的精致雕刻，使汽车增添了一种凌厉的运动感！然后是世界知名畅销品牌奥迪的2020款A6L搭配的更是20英寸的大轮毂.总之，大尺寸的轮毂搭配上大尺寸的车身，看起来十分大气.其次，轮毂和轮胎可以称得上是一对"孪生兄弟"，轮毂的尺寸变化势必会导致轮胎的一些参数发生变化!
济南槐荫富达汽配销售中心是一家专注汽摩配件加工的企业，在轮毂领域深耕十几年，对于轮毂，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的轮毂服务，并受到了客户的一致好评。
如果换成大轮毂，而车轮的安装空间是一定的，如此胎壁的厚度便会需要减小，也就是说轮胎的扁平比变低。这样带来的好处是由于胎壁变薄，车体不仅更易感知到路面的情况，汽车转弯时的操控也变得平稳、轻盈些.因为胎面宽度也变大之后，其与地面接触的面积变大，抓地力也随之变大，操控感就更强.这也是为什么跑车等一些注重运动感的车安装大轮毂的原因！然而，胎壁变薄后，随之带来的问题也是不容忽视的!一个直观的感受便是车辆的缓冲效果变弱.
上汽大众轮毂
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轮毂裂了怎么修
铁的用电焊，铝的用氩氟焊。
电焊在一般的修车的地方都可以焊。
铝制的在修水箱的地方可以焊。
焊接后要打磨焊接平面保持光滑。
一般焊接需要50元左右，拆胎装胎和动平衡还需要另外的费用。
轮毂问题
要用车床扯孔。
这个号能你卖多少钱？
留着 自己完吧 号现在不好卖 都怕被骗 你是新乡的把 我郑州的 ID豫A9998警
钢制轮毂和铝合金轮毂的区别和优缺点
钢轮毂成本低，但缺点是重量大，自重大，散热性能差，外观造型没有铝的自由，对于车辆悬挂负担较大，簧下质量较大，颠簸时震动较大。铝合金的优点是造型多，散热好，更加近圆，簧下质量小很多，颠簸时车辆震动小，
新轮毂
我认为不同的赛道用不同的轮鼓，不知道对不对。呵呵。。。。。
大轮毂和小轮毂区别那个好
性能上都一样的，但是每个轮毂的大小都不一样的，小一点的轮毂转弯会好一些。轮毂的大小是不能随意改变的，改变了就同时改变了线速度，改变了变速比，你的变速箱，发动机承受的力量有了改变，里程表也不准了。而原厂是根据车的各种性能参数设计的。 轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型...
性能上都一样的，但是每个轮毂的大小都不一样的，小一点的轮毂转弯会好一些。轮毂的大小是不能随意改变的，改变了就同时改变了线速度，改变了变速比，你的变速箱，发动机承受的力量有了改变，里程表也不准了。而原厂是根据车的各种性能参数设计的。 轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。 轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。 普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。 。
性能上都一样的，但是每个轮毂的大小都不一样的，小一点的轮毂转弯会好一些。轮毂的大小是不能随意改变的，改变了就同时改变了线速度，改变了变速比，你的变速箱，发动机承受的力量有了改变，里程表也不准了。而原厂是根据车的各种性能参数设计的。 轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型...
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美国铝公司（Alcoa）于周三显示，公司车轮及交通产品部门推出了4个新锻造铝车轮。 其中2个可以供应最大负载量，是这时钢制产品所不能达到的，这4个产品的设计比同类钢制品要轻44%。45mm偏置铝拖车车轮比同类钢制产品轻37%，每一个轮毂伴有5,000kg的最大负荷。 德国汉诺威第64届全世界商用汽车展览会展示了这些轮毂以为。Alcoa车轮及交通产品部总经理TimMyers说，他们正在持续努力设计比钢制产品更轻，更强大的铝车轮据了解。这一举动反映了Alcoa在绿色出行这一方面的贡献汽车配件网报道。
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