第2!0！6条工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形成造成缺陷（但不影响使用效果）的工程，一律不得评为优良!第2！0！7条市政道路工程质量检验及评定必须符合下列规定：一、工序交接检验.在施工班组自检互检的基础上，由检验人员（专职或兼职）进行工序交接检验，评定工序质量等级，填写表2。0！7—1.二、部位交接检验.检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验，评定部位质量等级，填写表2.
第3！2.2条路基石方允许偏差应符合表3。2。2的规定！第三节路床第3。3.1条路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。第3！3。2条用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm!第3。3！3条路床允许偏差应符合表3!3！3的规定！第四节路肩第3。4.1条肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象！第3!4!2条路肩允许偏差应符合表3!4。2的规定.第五节边沟、边坡第3。5!1条边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡.
20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”，主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水。改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法，并得到社会各界普遍的认可!从事市政工程所涉及到的市政行业类的人才包括：项目总工、项目经理、市政建造师、施工员、预算员、市政工程师等等!市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程；1、道路交通工程。
6!1条收水井内壁抹面必须平整，不得起壳裂缝.第6!6.2条井框、井篦必须完整无损，安装应平稳！第6!6.3条井内严禁有垃圾等杂物，井周及支管回填必须满足路基要求。第6!6!4条支管必须直顺，不得有错口，管头应与井壁齐平！第6。6.5条收水井、支管允许偏差应符合表6！6。5的规定.第七节护底、护坡、挡土墙（重力式）第6!7！1条砌体砂浆必须嵌填饱满、密实!第6。7！2条灰缝应整齐均匀，缝宽符合要求，勾缝不得有空鼓、脱落！
优良：符合下列要求者应评为“优良”。1！符合合格标准的条件.2.全部检查项目合格率的平均值，应达到85%.二、部位：合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”.优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”（在评定部位时，模板工序不参加评定）!三、单位工程：合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”.优良：在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”。
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第8。0。3条直接丈量测距的允许偏差应符合表8！0！3的规定！为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准.第1。0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行！
在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等.城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
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