如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。2、河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物！3、地下管线工程.为常见的供水、排水（包括排雨、污水）、供电、通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等!4、架空杆线工程！不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线.5、街道绿化工程!行道树、灌木、草坪、绿化小品（如街道绿化中的假山石、游廊、画架、水池、喷泉等）、建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、点！
第8!0.3条直接丈量测距的允许偏差应符合表8.0!3的规定.为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准!第1。0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行！工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行!
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第3.5。2条边沟上口线应整齐、直顺，沟底应平整，边沟排水应畅通!第3!5.3条土质、石质边沟、边坡允许偏差应符合表3！5!3的规定！第四章基层一节砂石基层第4！1.1条表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象!第4!1。2条用12t以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。第4!1!3条砂石基层允许偏差应符合表4.1。3的规定!第二节碎石基层第4！2。1条表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层.
第2!0.5条市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。其评定标准的主要依据为合格率：一、工序：合格：符合下列要求者，应评为“合格”!1.主要检查项目（在项目栏列有△者）的合格率应达到；2。非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具偏差应在允许偏差的1.5倍之内.在特殊情况下如偏差超过允许偏差1!5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格！
第6.4!5条沥青类人行道允许偏差应符合表6！4!5的规定。第五节涵洞、倒虹管第6!5。1条砌体必须咬扣紧密，砂浆饱满密实，灰缝整齐，不得有空鼓，墙面应平齐!第6！5。2条盖板、基底混凝土应浇捣密实，坐浆安装稳固！第6.5。3条流水道必须畅通，不得阻水！第6！5！4条涵洞、倒虹管允许偏差应符合表6.5.4的规定。第6!5!5条倒虹管闭水试验允许渗水量应符合表6.5！5的规定。第六节收水井、支管第6！
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20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”，主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水.改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法，并得到社会各界普遍的认可！从事市政工程所涉及到的市政行业类的人才包括：项目总工、项目经理、市政建造师、施工员、预算员、市政工程师等等！市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程；1、道路交通工程！
第6.1！2条侧石背后回填必须密实！第6.1！3条侧石、缘石允许偏差应符合表6！1！3的规定！第二节预制块人行道第6！2。1条铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。第6!2.2条人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象.第6.2。3条预制块人行道允许偏差应符合表6.2.3的规定！第三节现场浇筑水泥混凝土人行道第6！3！1条板面边角应整齐，不得有大于0。3mm的裂缝，并不得有石子外露、浮浆、脱皮、印痕等现象!
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