第2.0。6条工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理.返工重做的工程，应重新评定其质量等级！加固补强后改变结构外形成造成缺陷（但不影响使用效果）的工程，一律不得评为优良！第2。0！7条市政道路工程质量检验及评定必须符合下列规定：一、工序交接检验!在施工班组自检互检的基础上，由检验人员（专职或兼职）进行工序交接检验，评定工序质量等级，填写表2.0.7—1！二、部位交接检验!检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验，评定部位质量等级，填写表2。
20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”，主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水。改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法，并得到社会各界普遍的认可!从事市政工程所涉及到的市政行业类的人才包括：项目总工、项目经理、市政建造师、施工员、预算员、市政工程师等等。市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程；1、道路交通工程。
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第4.2.2条用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm.第4.2!3条碎石基层允许偏差应符合表4!2!3的规定.市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件.研究和教学内容包括：工程流体力学，给排水理论、技术和设施，城市废水处理和回用，污泥资源化技术，污水厂管理与运行，城市垃圾处理以及资源化利用技术，垃圾渗滤液处理技术，清洁生产，资源循环利用，城市生态理论，饮用水水源微污染净化处理技术，地下水污染综合整治等，给排水设计优化技术，可再生能源与城市供气供热。
第七节级配砾石面层第5!7。1条混合料配比必须符合级配曲线范围，拌和应均匀！第5！7。2条表面应平整、坚实，不得有松散、粗细料集中、波浪等现象.第5.7!3条面层用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹！第5！7！4条面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象!第5.7!5条级配砾石面层允许偏差应符合表5！7.5的规定。第六章附属构筑物一节侧石、缘石第6.1!1条侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水!
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第3.2。2条路基石方允许偏差应符合表3!2。2的规定.第三节路床第3。3！1条路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象.第3！3！2条用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm.第3！3.3条路床允许偏差应符合表3。3。3的规定!第四节路肩第3！4.1条肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象!第3.4。2条路肩允许偏差应符合表3.4.2的规定。第五节边沟、边坡第3!5!1条边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡!
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第8!0.3条直接丈量测距的允许偏差应符合表8.0！3的规定。为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。第1！0!2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程!有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行!工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行!
第6！3！2条表面线格必须整齐、清晰.第6！3。3条面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象!第6.3！4条现场浇筑水泥混凝土人行道允许偏差应符合表6！3。5的规定。第四节沥青类人行道第6！4.1条沥青人行道表面应平整、坚实，不得有脱落掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。第6。4.2条接茬应紧密、平顺，烫边不应枯焦!第6！4。3条面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象.第6.4.4条沥青贯入应深透，浇洒应均匀，不得污染其它构筑物!
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