交通安全设施属于道路的基础设施,包括:安全护栏、防眩设施、隔离封闭设施、视线诱导标等!它对减轻事故的严重度,排除各种纵、横向干扰,提供路侧保护和视线诱导,防止眩光对驾驶人视觉性能的伤害,改善道路景观等起着重要的作用。当前,交通事故成为我国一大非正常死亡原因,设置合理的交通安全设施,在设施上对交通事故进行充分防控,具有重要的社会意义与经济价值!我国对交通安全设施的系统研究始于20世纪80年代,总结我国高速公路早期建设成果,交通部在1988~1992年期间,制定了JTJ074-1994《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》,于1994年6月实施;2006年,对JTJ074-1994版规范进行修订,于同年9月实施!
(四)隔离栅隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营!它主要包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式!(五)视线诱导设施视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等,主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备!分合流标志、线形诱导标的结构与交通标志相同,轮廓标主要包括附着式、柱式等形式!
桥梁交通安全设施现场检测
4.水性涂料分为普通型和反光型,涂料的主要检测项目包括容器中状态、黏度、霍度、施工性能、漆膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐硎性、冻融稳定性、早期耐水性、附着性、固体含量等!对于已完工的标线,主要的检测项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度、标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等。对于突起路标,主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等。
(二)交通标线交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的.用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种,如果路面标线有反光要求,则在施工时,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠.突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类:具备逆反射性能的为A类突起路标;不具备逆反射性能的为B类突起路标。(三)防撞设施防撞设施主要包括护栏、防撞筒等!
溶剂型涂料主要的检测项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等.2.热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等.3.双组分涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、陡着性、柔韧性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等.