第8。0!3条直接丈量测距的允许偏差应符合表8!0.3的规定!为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。第1!0。2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程.有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行.工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行！
第6。3!2条表面线格必须整齐、清晰。第6！3.3条面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象！第6。3！4条现场浇筑水泥混凝土人行道允许偏差应符合表6!3。5的规定.第四节沥青类人行道第6。4！1条沥青人行道表面应平整、坚实，不得有脱落掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象.第6.4！2条接茬应紧密、平顺，烫边不应枯焦.第6。4！3条面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象！第6!4。4条沥青贯入应深透，浇洒应均匀，不得污染其它构筑物！
0！7－2。三、单位工程交接检验。检验人员在部位或工序交接检验的基础上进行单位工程交接检验，评定单位工程质量等级，填写表2.0！7—3！第三章路基一节土方第3！1！1条填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象.第3.1。2条填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等.第3.1.3条路基土方压实度标准应符合表3!1.3－1、表3。1！3－2的规定.第二节石方第3！2.1条上边坡必须稳定，严禁有松石、险石。
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关于市政，作为一家主营产品为市政工程检测的厂家，广信检测认证集团有限公司在其他未分类这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。
第4.2.2条用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm！第4。2.3条碎石基层允许偏差应符合表4.2.3的规定！市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件!研究和教学内容包括：工程流体力学，给排水理论、技术和设施，城市废水处理和回用，污泥资源化技术，污水厂管理与运行，城市垃圾处理以及资源化利用技术，垃圾渗滤液处理技术，清洁生产，资源循环利用，城市生态理论，饮用水水源微污染净化处理技术，地下水污染综合整治等，给排水设计优化技术，可再生能源与城市供气供热。
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优良：符合下列要求者应评为“优良”！1！符合合格标准的条件。2!全部检查项目合格率的平均值，应达到85%!二、部位：合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”！优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”（在评定部位时，模板工序不参加评定）。三、单位工程：合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。优良：在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”!
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20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”，主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水。改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法，并得到社会各界普遍的认可。从事市政工程所涉及到的市政行业类的人才包括：项目总工、项目经理、市政建造师、施工员、预算员、市政工程师等等！市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程；1、道路交通工程！
第2！0！6条工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级！加固补强后改变结构外形成造成缺陷（但不影响使用效果）的工程，一律不得评为优良!第2！0!7条市政道路工程质量检验及评定必须符合下列规定：一、工序交接检验!在施工班组自检互检的基础上，由检验人员（专职或兼职）进行工序交接检验，评定工序质量等级，填写表2。0。7—1。二、部位交接检验.检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验，评定部位质量等级，填写表2!
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