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浙江停车场防滑坡道工厂_停车场体育运动项目合作工程-山东宇博体育设施工程有限公司

  • 产品名称:防滑坡道
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2020-12-28
产品说明

  尤其是对于进出口的坡道上,需要采用地坪漆来加强地面的防滑性!3、美观性,整体地坪的呈现可以打造出靓丽的风景线效果,光滑靓丽感十足!4、抗压性,超强的抗压性能保障了地面的坚硬度,避免因为汽车承载量较大而造成地面塌陷或者是变形的现象.从根本上保障了地面的使用寿命以及较强的抗压性,凸显出了地面的承载力.停车场专用环氧树脂砂浆地板漆整体无缝、防尘、耐磨防滑、耐酸抗碱、清洁容易、保养方便、外观亮丽、颜色多样、施工简单、成本经济,一次施工,可达防尘、耐磨、防水、防火等多种性能.

  施工厚度可任选,一般0!5mm-3mm均可达使用要求,使用年限在5-15年!无震动止滑车道又称防滑坡道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等.专门用于各类停车场上、下坡道场所!性能特点1、车辆行驶时无明显震动;2、表面粗糙度均匀,起伏小,阻尼大;3、即使有水或结冰,车辆行驶也很安全;4、抗压性好,表面硬度高,耐磨;5、使用寿命长达10年以上;6、施工周期短,色彩美观!适用范围所有类型的停车场地面,建筑物内部的水泥,石棉板,混凝土地面的表面保护用工厂,机械室、仓库地面防尘和保护已涂装过环氧的旧地面的重涂用办公室,净化车间,药厂用用于防静电的各种实验室楼梯/过道用。

  环氧树脂地面防滑斜坡工程施工生产流程:1、铺装面漆:将环氧树脂胶渗入面漆A组份和B组份按一定比例(1:1)配制匀称滚漆做底层,封闭式元素地表层之皮肤毛孔,提高素地与漆膜的然后力!2、刷涂环氧砂浆内层:将环氧树脂胶中涂环氧地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,添加40-80目之石英砂调成环氧树脂石英砂浆,刷涂环氧砂浆内层。3、做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用专用型滚桶匀称滚漆一遍,匀称铺摊防滑石英砂,待干后拂去不必要之石英砂!

  无震动防滑坡道有什么好处?1、外表粗糙、颗粒均匀,磨擦系数大,车辆行使时无显着轰动、行进安全;2、有效地下降行车噪音,改进行车条件,为周边居民供给一份安定;3、排水功能好,不积水下降甚至消除溅水和水雾,添加雨天行车安全性。4、坡道结构深度大,不易积水,冬天不易结冰;5、坡道的线条具有导向效果,夺目,安全;6、抗压强度高,外表硬度高,阻滑性好,耐重压,耐磨功能好,颜色漂亮,运用寿命长,有杰出的耐候性;7、施工周期短,易保护、养护。

浙江停车场防滑坡道工厂

  防滑车道材料一种双组份、反应硬化性材料,主要成分由是改性树脂和C料组成,含有多角性硬度极高的骨材,利用巨大比表面积,达到防滑效果。适用于停车场汽车上下进出的坡道等地.性能特点:1、车辆行驶时无明显震动;2、表面粗糙度均匀,起伏小,阻尼大;3、即使有水或结冰,车辆行驶也很安全;4、抗压性好,表面硬度高,耐磨;5、使用寿命长达10年以上;6、施工周期短,色彩美观!水性防滑坡道主要用途水性防滑坡道常见于上下坡,尤其是停车场的上下坡以及停车场的地面,我们看到很多都以鲜艳的绿色为基本色,很多人不太明白为什么地下停车场要涂上颜色呢,其实就是为了防滑涂抹的水性涂料!

  性能特点1、车辆行驶时无明显震动;2、表面粗糙度均匀,起伏小,阻尼大3、即使有水或结冰,车辆行驶也很可靠4、抗压性好,表面硬度高5、施工周期短,色彩美观使用年限:10以上停车场坡道施工工艺1!基层处理:用打磨机打磨、吸尘2.底漆施工:将材料用电子秤配制好,再使用搅拌器均匀,采用专用刮板或镘刀施工3!砂浆施工:将环氧砂浆按配比充分搅拌,采用专用镘刀涂施工4!抛撒石英砂:将环氧石英砂用手均匀地泼洒在石英砂砂浆层表面5!

  面漆施工:将面漆材料配制好并搅拌均匀,采用专用滚筒均匀的涂抹在环氧砂浆层表面注意事项1!保护施工地面清洁,干燥,无油污2。施工现场不能用明火3.施工场地温度应在5—30度,空气相对温度85%以下4!本地坪涂料需要7天才能固化达到强度,因此应保养5-7天停车场地坪坡道无震动防滑地坪特性:1!易施工、快速固化;2。防滑无震动、色彩牢固、持久耐用;3。消音降噪、色彩鲜艳;4!耐候性优异。适用范围:地下、楼层停车厂的上、下坡道,机场,车站候机、候车楼的上、下坡道.

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自行车坡道出现下沉如何处理
实施注浆的方式进行加固,前提是找到专业的施工队伍
坡道驾驶如何做到安全滑行?
车辆上坡行驶,应该提前预测坡路的坡度 和坡长,判断爬坡适用的挡位和速度。在坡前 500米处开始加速,上坡时可以减少踩加速踏 板的力度,靠车辆惯性冲坡。感到车辆无法冲 到坡顶时,就及时换入低一级挡位。下坡行驶,同样需要对坡道长度、坡度进 行判断,合理利用坡道特点,使用适合的挡位 控制好车速,安全滑行。
能不能在坡道停车?
有的车主在小区里找不到理想停车位后,索性就把车勉强停在一个斜坡上,这样做势必增加了汽车的运动趋势。这时,必须依靠驻车制动来完成制动,这样就增加了制动系统和悬架系统的负荷。如果长时间停在坡路上,这种压力会一直作用在制动系统上,造成驻车制动系统的敏感度降低。而悬架系统压力过大,会影响其使用寿命,还会造成汽车重心的转移,导致个别轮胎的压力过大,同样会增加该轮胎和减振系统的老化。尽量不要把汽车停在有坡的路面上。实在没办法的情况下,要尽量让汽车顺着坡停,而且时间不要过长。停车后,要用石头掩住下坡方向前面的轮胎,以缓解制动系统的压力,这种方式还可以在制动系统出现故障时达到抑制汽车行动的效果。


供应商信息
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