主导产品：各种室内外运动场地材料，适用于各种塑胶跑道、健身步道、休闲广场、幼儿园场地、篮球场、网球场、排球场、羽毛球场等室内外场地！公司拥有专业的施工队伍、过硬且稳定的材料，完善的售前和售后服务，为公司的发展奠定了坚实的基础，产品广泛应用于华北、东北、西北地区学校、机关、企事业单位、公园、幼儿园、社区、园区景点等.专业的施工队伍，先进的设备，缔造出了AAAAA级产品质量，通过了ISO9001认证，进入了政府绿色采购网、荣获高新技术企业，成为了行业的领跑者，研发的抗冻型塑胶跑道、微发泡球场及跑道材料，获取了客户认同的同时也获得了政府机关、企事业单位、社区领导的认可和大力支持!
专业的施工队伍，先进的设备，缔造出了AAAAA级产品质量，通过了ISO9001认证，进入了政府绿色采购网、荣获高新技术企业，成为了行业的领跑者，研发的抗冻型塑胶跑道、微发泡球场及跑道材料，获取了客户认同的同时也获得了政府机关、企事业单位、社区领导的认可和大力支持.山东宇博体育工程有限公司经营：塑胶跑道、塑胶球场、丙烯酸场地、塑胶地板、人造草坪、足球场草坪、幼儿园草坪、景观休闲草坪、悬浮拼装地板、体育场围网、器材等！
吉林聚氨酯塑胶跑道批发
全塑型自结纹塑胶跑道：是双组份聚氨酯做底层,甲组份与乙组份按1：5比例搅拌摊铺而成，存PU底层，具高有效的弹性，坚韧的耐用性；防滑面层为双组份聚氨酯自结纹跑道喷面胶+石英砂，用跑道喷涂机喷涂于底层上！特点：1、耐压缩好2、耐钉力强3、耐冲击4、平台性好5、粘接性强6、弹性好7、冲击力吸收性好。自结纹混合型塑胶跑道采用三层复合结构：标准厚度13mm,其表面为无固态EPDM颗粒的自结纹路（非印花型），面层厚度2mm，采用双组份按比例配成的纯聚氨酯胶浆混合搅拌喷涂后发生化学反应自然形成的纹路；中层2mm为纯聚氨酯胶浆闭孔性发泡形成弹性稳定层；底层9mm为混合型聚氨酯胶!
特点：①工序较多②相对工期长③价格中等④对基础无特别要求山东宇博体育工程有限公司经营：塑胶跑道、塑胶球场、丙烯酸场地、塑胶地板、人造草坪、足球场草坪、幼儿园草坪、景观休闲草坪、悬浮拼装地板、体育场围网、器材等!主导产品：各种室内外运动场地材料，适用于各种塑胶跑道、健身步道、休闲广场、幼儿园场地、篮球场、网球场、排球场、羽毛球场等室内外场地.公司拥有专业的施工队伍、过硬且稳定的材料，完善的售前和售后服务，为公司的发展奠定了坚实的基础，产品广泛应用于华北、东北、西北地区学校、机关、企事业单位、公园、幼儿园、社区、园区景点等.
特别适用于学校、体育馆等使用频率较高的运动场所!混合型塑胶跑道：是双组份聚氨酯做底层,甲组份与乙组份按1：5比例加入一定量的EPDM颗粒搅拌摊铺！面层采用双组份聚氨酯面层漆，按比例搅拌后加入一定量的EPDM搅拌混合后，分两遍纵横交叉喷涂于跑道表面.或者用单组份胶水与色膏加入一定量的EPDM搅拌混合后分两遍纵横交叉喷涂于跑道表面！具有超强耐磨的面层与高度紫外线抵御力，无褪色，整体使用寿命更长。特点：①超强的抗拉伸性能②超强的附着性能③对施工技术要求较高④超长的使用寿命⑤价格偏高⑥基础要求为沥青混凝土基础，沟盖板必须要求进行防水处理.
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我司主营体育运动项目合作领域的企业，主要以跑道为主要产品，公司位于泉城路26号世茂国际广场A座6楼617室，更多产品信息详情请上http://www.zgbyty.cn查看。山东宇博体育设施工程有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！
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复合型跑道该材质所用胶面胶分两层，底层同透气型跑道一样，将弹性胶粒与聚氨酯粘合剂，采用摊铺设备制成缓冲弹性层，厚度约10mm，面层胶铺设2~3mm厚聚氨酯胶浆，撒上EPDM胶粒作为磨损面层。其施工结合了“传统式”和“透气式”跑道的工艺，兼具两者的优点.用于各级各类学校及专业体育场，田径场跑道，半圆区，辅助区，全民健身路径，室内体育馆训练跑道，游乐场道路铺面，室内外跑道。复合型塑胶跑道：分为三层结构，底层为单组份胶水与一定比例的EPDM颗粒摊铺；第二层封闭层为双组份聚氨酯与一定比例的胶粉进行刮涂一遍，封住底层缝隙；面层为双组份聚氨酯与一定比例EPDM颗粒混合分两遍喷涂.
怎么画跑道
场地跑道表层的结构，从土层发展到煤渣、石灰、粘土混合层。随着科学技术的发展，二十世纪六十年代初出现了塑胶跑道，八十年代田径跑道弯道的半径从36米到37。898米，又发展到36。50米。经验表明，大多数400米半圆式跑道被建成弯道半径为35米到38米之间是适宜的，国际田联提议尽可能修建半径为36。
50米的跑道。上述三种不同半径的跑道均被称为“400米标准半圆式田径场”。目前在国际、国内举行的各类田径比赛所使用的场地，多为上述半径的跑道。
《国际田联手册》规定标准半圆式田径场跑道全长为400米，由两个直道和两个弯道组成。
目前国际国内田径比赛通常使用以下规格的田径场。（一）内突沿半径为36米的田径场一分道计算半径为36。30米，一分道一个弯道计算线长114。04米，两个弯道计算线长为228。08米。一个直段长为85。96米，两个直段长为171。92米，一分道一圈计算线长度为400米。
如北京工人体育场、辽宁鞍山市体育场、上海沪南体育场等。（二）内突沿设计半径为37。898米的田径场一分道计算半径为38。198米，一分道一个弯道计算线长为120米，两个弯道计算线长240米。一个直段为80米，两个直段长为160米，一分道一圈计算线长度为400米。
如北京国家奥林匹克体育中心田径场、沈阳市体育中心田径场、24届奥运会韩国汉城田径场等。（三）内突沿设计半径为36。50米的田径场一分道计算半径为36。80米，一分道一个弯道计算线长为115。61米，两个弯道计算线长231。22米。一个直段为84。
39米，两个直段长为168。78米，一分道一圈计算线长度为400米。如大连市体育场、广州奥林匹克田径场、长沙市贺龙体育场、23届奥运会美国洛杉机田径场等。（四）径赛跑道的宽度径赛跑道宽9。76米至10。00米(八条分道)或7。32米至7。50米(六条分道)，每条分道宽1。
22～1。25米(包括右侧分道线)，分道线宽5厘米，所有分道宽应相同。除草地跑道外，跑道内侧应用合适材料制成的突沿加以分界，突沿高约5厘米，*小宽度5厘米；如能排水，突沿*高可达6。5厘米，但不得超过；如无突沿，则需画5厘米宽的标志线。（五）创纪录的跑道规则规定，创纪录的跑道，其外道的半径不得超过50米。
除非该场地曲段的两个半径中的大半径所构成的弧，在180°的弯道不超过60°。（六）跑道的倾斜度跑道的右左倾斜度大不得超过百分之一(1：100)，向跑进方向总的倾斜度不得超过千分之一(1：1000)，新建跑道的侧向倾斜应向里倾斜(里低外高)。
（七）障碍赛跑道障碍跑水池段在跑道内突沿内侧(半径36米、36。50米)或跑道外突沿外侧(半径37。898米、36．50米)均可，好设在跑道外突沿外侧，但占地面积较大。（八）田径场的纵轴线田径场的纵轴线(即中线)应为南北方向，并避开主导风向，与子午线夹角不应大于5～10度，终点向前应有一定的缓冲区域。
一个标准的田径场一般由外场、中场及内场三部分组成。外场：径赛跑道外侧余地所占有的空间。一个大型田径运动场地在此部分要建筑看台或其它有关设施，它的大小是根据空地面积与设计要求来决定的。如一个仅供教学和训练的田径场外场仅占几米，而标准田径场四周要留有几十米的空间。
中场：径赛跑道所占有的空间。一个标准田径场一般要设8～10条分道，每条分道宽1。22米～1。25米。内场：供田赛或球类比赛使用的部分。一个标准的田径场内场，可修建一个标准的足球场。标准半圆式400米田径场的跑道是有两个180°的半圆（弯道）和两个直段组成。
现将半圆式田径场地有关名词说明如下：（一）纵轴线此线也称中线，它把场地等分为东西两部分，在绘图和修建场地时必须以这条线为基线。（二）圆心圆心在纵轴线上。南北两端的弯道各有一个圆心，它是弯道内、外突沿和各条分道的圆心。（三）内突沿，外突沿内突沿与外突沿是跑道的内边与外边。
田径规则规定内、外突沿的宽度均为5厘米，它们的宽度都不计入跑道的宽度之内。（四）直、曲段分界线直、曲段分界线把跑道的直段与曲段(弯道)分开，这两条线与场地的纵轴线垂直，相交于圆心。通常把终点线处的直、曲段分界线叫*直曲段分界线，或称*分界线；其余的直、曲段分界线，按逆时针方向排列，依次为第二、第三和第四直曲段分界线。
这四条分界线作为测量跑道的基准线，应在跑道上用明显的标记标出它们的位置。通常把*直曲段分界线前面的弯道叫做*弯道，第三直曲段分界线前面的弯道叫第二弯道。（五）直段、直道直段是*、第二弯道之间的跑道,直道是直段和直段两端延长部分的总称。（六）跑道宽、分道宽跑道宽是指内突沿与外突沿之间的宽度，也称跑道总宽。
分道宽是指各条分道的宽度。（七）分道线分道线宽5厘米，分别把跑道分为各条分道。分道线计算在内侧跑道的宽度之内，例如*、二道的分道线包括在*分道宽度内。（八）计算线计算线只供计算跑道周长之用故称计算线。画场地时不需画出计算线。田径竞赛规则规定，*条分道的计算线距跑道内突沿的外沿0。
30米，第二至第八道的计算线距内侧分道线外沿0。20米。由于赛跑时运动员一般在这条未画出的线上跑，所以计算线也称实跑线。
本田公司9日在泰国东部巴真府举行了亚太地区首个乘用车和摩托车测试跑道的开工仪式。跑道预计2017年完工。 如果今年12月东盟（ASEAN）共同体得以建立，区域内的贸易必定会更加活跃。本田战略的一部分是把汽车产业集中的泰国作为该地区的据点。 测试跑道将耗资17亿泰铢（约合人民币3亿元）建造，模拟了多种路况，将有助于在泰国等地生产的乘用车和摩托车提高质量和研究开发。此前在亚洲地区生产的汽车均运回日本实施测试，该跑道建成后将节省人力物力，可提高研发和生产效率。 本田公司董事长池史彦在开工仪式上致辞称：“泰国永远是我们亚太战略的中心。其重要性将进一步提高。” 代表泰国政府出席仪式的副总理颂奇表示：“得益于日本的帮助，泰国在ASEAN中成为汽车出口第一大国。希望今后继续加深合作关系。”
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