目前的方法是搞好通风，及时清扫地面！从长远上讲，应该对油雾进行净化处理.条件许可时，应尽量采用较为环保的淬火油！还有一个解决方案，就是以水代油，采用PAG或其它水溶性淬火介质部分代替淬火油！所有淬火油在使用中都会受到污染。污染有的来自外部，属于外部污染；也有的来自淬火油自身的变化产物，属于自身污染!外部污染有水分和灰尘，水分可通过定期加热脱水蒸发；自身污染为淬火油分子裂解和聚积，可通过定期检测确定其冷却性能的稳定性，补充淬火油改性添加剂延长其氧化诱导期.
淬火油冷却性能测试周期：3～6个月提供1KG（L）油样淬火油定期脱水和气体周期：3个月在搅拌状态下加热至100℃，保持1小时淬火油改性添加剂补充周期：正常使用和补充淬火油，可免于添加剂维护；淬火油使用温度高，补充量少，须定期（12个月）检测其酸值变化，确定是否采用添加剂维护！1．对淬火槽的管理新淬火槽在使用之前要清理干净，不含水!旧淬火槽在使用之前要清除油泥、氧化皮和炭黑等杂物，不含水。加入淬火油后，要进行脱水和脱气处理！
淬火油必须具备以下特性：良好冷却性能冷却性能是淬火介质重要的性能，它的好坏直接影响到淬火零件的质量，良好的冷却性能可保证淬火后的零件具有一定的硬度和合格的金相组织，可以防止零件变形和开裂!高闪点和燃点淬火时，油的温度会瞬时升高，如果油的闪点和燃点较低，可能发生着火现象.因此淬火油应具有较高的闪点和燃点。通常闪点应比使用油温要高出60-80℃!良好安定性淬火油长期在高温和连续作业的苛刻条件下使用，要求油品具有良好的抗氧化、抗热分解和抗老化等性能，以保证油品的冷却性能和使用寿命！
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高粘度的油中水常呈悬浮的状态！对淬火油的冷却能力有影响的是溶解或乳化的水！在运输和储存过程中，油中可能混入一些水！水在油中的溶解度很小，通常不超过0.04%（体积），而乳化剂的作用是非常强大.把这些水除去非常困难，一般可以用加热的方法将水除去。油中的水不可以通过自然沉降而完全除去，因此，要特别维护好淬火槽，不能有水的混入！5．清除炭黑和氧化皮炭黑和氧化皮都是吸附剂，吸附淬火油中的添加剂，加速淬火油性能的变坏。
3．不要使用机械油代替淬火油目前，在工厂中仍然大量使用机械油代替淬火油，一方面出于成本的考虑：另一方面，是由于习惯.专用的热处理油都添加抗氧剂，大大地提高了使用寿命，为国家节省大量的能源物资!另外，专用的热处理油在产品质量、操作环境等方面都有优势!4．除水淬火油中的水有三种状态：沉积的水、悬浮的水和溶解或乳化的水.沉积的水对淬火油的冷却能力影响不大。但在一定的条件下，如温度、搅拌和乳化剂等都会将沉积的水转变为溶解或乳化的水！
本产品可用于碳素钢、低中合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、冷热模具钢、高速钢制工件的真空加热整体淬火。本产品的正常使用温度请控制在开口闪点以下60℃！淬火油使用温度低，流动性差，影响工件淬火硬度的均匀性；淬火油使用温度高，易促使油品氧化积胶！淬火油是一种工艺用油，用做淬火介质！淬火油分为通用淬火油，和专用淬火油！通用淬火油分为NH真空，NH超速光亮，NH等温，NH快速光亮淬火油.专用淬火油包含着轴承，紧固件，曲轴，手动工具等淬火油.
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低粘度油品的粘度与它的附着量、携带损失和冷却性能有一定的关系！在保证油品冷却性能和闪点的前提下，油品的粘度应尽可能小，这样既可以减少携带损失，又便于工件清洗！水份含量低油品中的过量水份会影响零件的热处理质量，造成零件软点、淬裂或变形，也可能造成油品飞溅，发生事故！因此一般规定淬火油中的含水量不超过0！05%！其他特性除了上述特性外，淬火油还应无毒、无味、易处理、对环境无污染，并使淬火后的工件表面光亮! 风机冷却、热交换器冷却、淬火油槽冷却等所有需冷却的装置，全部采用油封式自冷，全面取代水冷循环系统，整个热处理炉不用任何冷却水。例如，热风循环风机冷却：将原水冷套进出水管改用油管引出，接近风机处放一个直径为102mm的小油箱，油冷却系统全封闭，当风机轴承有热量增加时，被加热的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循环。在小油箱存油量和自然散热的情况下，热油被冷却后又加入循环，达到在不耗油又不需要动力的条件下完全取代水冷。淬火油槽板式换热器中的水换成冷却油，冷却油受到热油的热交换而被升温，油比重的变化引起冷却油的自身循环，在炉顶的油箱外加上散热片，配合风扇的作用，达到全油冷的效果，节约大量的冷却水。
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