淬火油是一种工艺用油，用做淬火介质.淬火油分为通用淬火油，和专用淬火油。通用淬火油分为NH真空，NH超速光亮，NH等温，NH快速光亮淬火油!专用淬火油包含着轴承，紧固件，曲轴，手动工具等淬火油.采用进口二次加氢石蜡基润滑油为基础油，添加进口催冷剂、高温抗氧化剂、光亮剂等添加剂，经真空脱气脉冲调和制成。该淬火油芳烃含量低，饱和烃含量高，具有较低的饱和蒸汽压；该淬火油经二次加氢深度精制，非理想组分含量低，粘度指数高，具有良好的热安定性和氧化安定性；该淬火油馏分窄，易挥发的轻组分少、具有较高的开口闪点，挥发低！
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低粘度油品的粘度与它的附着量、携带损失和冷却性能有一定的关系!在保证油品冷却性能和闪点的前提下，油品的粘度应尽可能小，这样既可以减少携带损失，又便于工件清洗.水份含量低油品中的过量水份会影响零件的热处理质量，造成零件软点、淬裂或变形，也可能造成油品飞溅，发生事故！因此一般规定淬火油中的含水量不超过0！05%！其他特性除了上述特性外，淬火油还应无毒、无味、易处理、对环境无污染，并使淬火后的工件表面光亮！
因此，定期清除炭黑和氧化皮，对淬火油的维护十分重要!在清除炭黑和氧化皮的同时，将油泥一起清除也会提高淬火油的质量6．对淬火油的改良淬火油在长期使用过程中性能会发生变化，消除这些负面影响的快捷的方法是加入复合剂。加入复合剂，可以恢复和改进淬火油的冷却性能、光亮性能和抗氧化性能，加入复合剂是改造淬火油强有力的手段，而且费用低.7．解决好环保问题在淬火过程中，淬火油产生的油雾以及洒落在地上的散油都对环保和人身构成危害.
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高粘度的油中水常呈悬浮的状态！对淬火油的冷却能力有影响的是溶解或乳化的水.在运输和储存过程中，油中可能混入一些水。水在油中的溶解度很小，通常不超过0!04%（体积），而乳化剂的作用是非常强大.把这些水除去非常困难，一般可以用加热的方法将水除去！油中的水不可以通过自然沉降而完全除去，因此，要特别维护好淬火槽，不能有水的混入。5．清除炭黑和氧化皮炭黑和氧化皮都是吸附剂，吸附淬火油中的添加剂，加速淬火油性能的变坏。
山东速月西贸易有限公司是一家专注工业润滑油的企业，在淬火油领域深耕十几年，对于淬火油，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的淬火油服务，并受到了客户的一致好评。
目前的方法是搞好通风，及时清扫地面!从长远上讲，应该对油雾进行净化处理.条件许可时，应尽量采用较为环保的淬火油!还有一个解决方案，就是以水代油，采用PAG或其它水溶性淬火介质部分代替淬火油。所有淬火油在使用中都会受到污染。污染有的来自外部，属于外部污染；也有的来自淬火油自身的变化产物，属于自身污染！外部污染有水分和灰尘，水分可通过定期加热脱水蒸发；自身污染为淬火油分子裂解和聚积，可通过定期检测确定其冷却性能的稳定性，补充淬火油改性添加剂延长其氧化诱导期! 发布会上， 壳牌高层代表共同揭幕了全新的非道路工程机械专用油，它为三款产品CH-4、CF-4多级重负荷柴油机润滑油、HM抗磨液压油，主要用于非道路行驶工程机械设备，如：大型挖掘机、搅拌车、装载机、起重机、筑路机、以及农用拖拉机等。CH-4润滑油具备优良的抗磨损性能、清净分散性能，能够有效延长发动机工作时间;CF-4润滑油则拥有多级粘度，能够保护涡轮增压发动机，保持活塞清洁; HM抗磨液压油则拥有优异的抗磨损和出色的耐高温抗氧化性能，能够为机械的液压系统提供更可靠的运行保障。据壳牌(中国)有限公司工业润滑油市场总监宣小平博士介绍，“这款专用润滑油通过针对性的产品配方和技术，能够帮助客户提升设备运行的效率，降低设备全寿命周期成本。”据了解，在工程机械专用油的产品线上，壳牌还将适时推出更多的产品类别，例如更高粘度等级的油品和更适合后市场的不同包装。
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