垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，大型环卫垃圾车,湖南垃圾车出售，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
国六7方微型环卫车福田驭菱勾臂车钩臂式车，此类车型工作原理上与摆臂式车差不多，但是这种车是专门用来将小区街道使用的箱进行拖运，往往一台车会配上很多的箱能够将使用率扩大到大化，而且这种车型相比摆臂式车有个优点就是使用的箱体可能比摆臂式车的斗容积要大的多，对密度不高的生活能进行更大容量的运输车。
长安勾臂车，厢体容积2.5--3立方米，该车具有免征公告（免交车辆购置附加税），车厢可卸式车是由汽车底盘、伸缩拉臂、主臂油缸、活动套臂、套臂油缸、附车架、翻转架、支撑腿、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动套臂，中间安装有横向和纵向锁紧；主臂油缸一端连在活动套臂上，另一端连接在附车架上；横向锁紧机构通过锁紧油缸的可以将箱体与翻转架上连为一体，再通过伸缩油缸的伸出使活动套臂与翻转架连为一体，后在主油缸伸出时形成自卸角，从而产生自卸；钩箱和放箱是横向锁紧处于伸出松开状态，而套臂油缸处于收回状态，伸缩拉臂回到活动套臂中，纵向锁紧机构脱开，工作拉臂处于短时进行钩箱与放箱。
勾臂式车可将地下箱内的及箱一同拉至车上运走同时可自卸，且箱体采用液压锁紧或开启，降 低了工人的劳动强度和了工作。该车的收运是目前上广泛采用的收运，可以实现一车多箱，大大了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，大型环卫垃圾车,安徽垃圾车采购，不产生二次污染等优点。
该车广泛适用与城市街道学校处理，可一车配备多个斗，各个点放置多个斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。
该车的箱体部分完全由液压来控制，在平日里可将车载箱放置到各个收集站，待收集满后，大型环卫垃圾车,山东垃圾车，该车可直接开赴至站，通过液压的操控，可将车后座上加装的勾臂放下，挂住站内箱前端的连接点，将箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将运送至处理站内，进行自卸式倾倒。该要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
济宁鸿福环卫设备有限公司是一家致力于专用车辆生产、销售的厂家。主导产品:吸粪车、农用吸粪车、吸污车、洒水车、小型洒水车、三轮洒水车、消防车、水罐消防车、泡沫消防车、森林消防车、消防洒水车、雾炮洒水车、抑尘车、高压清洗车、垃圾车、电动垃圾车、餐厨垃圾车、挂桶式垃圾车、勾臂式垃圾车、压缩式垃圾车、扫路车、吸尘车、洗扫车、高空作业车、登高作业车、电力维修车、园林登高修剪车等专用车辆。
济宁鸿福环卫设备有限公司是一家专业从事各类环卫车辆生产、销售的厂家，我们面向客户公开透明我们的车辆价格，有利于让客户较好的了解车辆，我们致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技改和应用。我公司生产适合美丽乡村建设需要的系列多功能环卫设备、吸粪车、吸污车、洒水车、高压清洗车、垃圾车、扫路车等环卫车辆，适用于城乡园林绿化、下水道疏通、沼气池洗理、生活垃圾收集运输、农村环境卫生、道路降尘喷湿、苗木防虫药物喷洒等项目。
公司自成立以来，一直致力于环卫车辆的生产、销售。经过多年生产环卫车的经验积累，济宁鸿福环卫设备有限公司,鸿福环卫设备,让我们拥有了丰富的生产设计经验，生产团队经过多次改进，所生产的环卫车辆质量好、功能全面、车体坚固、返修率低。我公司生产销售的吸粪车、吸污车主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校，化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣清理等。
我公司积极强化企业内部管理，积极开展“转机制、抓管理、练内功、增效益”的活动，实现了在生产上按标准生产，在销售中实现售前、售中、售后一体服务体系，解决了客户的后顾之忧，真正让客户买的放心，买的舒心。
我们以“客户的满意是我们不断的追求”为企业目标，为广大用户提供质量过硬的各类环卫专用车辆，济宁鸿福环卫设备有限公司真诚希望与广大客户携手合作，共创美好的明天。
在装载前，空载运转达到6个气压时，挂上取力器，检查各部件有无泄漏或异常后，再按操作指示牌指示位置进行操作，具体操作步骤如下：
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定。
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴，拉臂处于钩箱位置，适当拉臂钩高度并与箱体弯钩对准。
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使箱体继续上车（注意：保证箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间。
4、当箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位。
5、在卸前，整车运转达到6个气压时挂上取力器，打开箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处，首先确定锁紧架锁紧箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，箱体备倾斜举起卸出。
厢内的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。
在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该车辆位置。在装箱工作时，可根据车厢内收集的重量来适当加大油门，一边厢能顺利的勾起实现装箱。在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，亏电使车子不能正常启动。在一般情况下，不要去调压阀的压力，这在车子出厂前都已经调好
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