还有的车减震是到了冬天，天冷的时候走颠路有异响，气温不那么低了之后就没有异响了！这种情况不需要更换减震器，新车也会出现这种情况，这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠了流动性差造成的，过了冬天自己就好了!关于异响的情况，有时打方向会有咯吱咯吱的响声，也是冬天格外严重，这是减震器上方的平面轴承响，还有可能是顶胶发出的响声，以平面轴承响居多，这也是比较常见的故障.这两个部件是减震器总成的一部分，与换减震器的工序是相同的!
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公司是一家以减震器为主的企业，主打减震器，更多产品详详情请拨打电话：13982000498祖国 或到访四川省成都市天府新区万安街道石桥村6组201号。四川浩宇天诚工程设备有限公司官网平台推广期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。
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减震器是起什么作用呢？
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击
减震器的类型有哪些？一般汽车减震器的保养方法是什么？
减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为：1、单筒气压减震器；2、双筒油压减震器；3、双筒油气减震器。如果减震器漏油，我们就要检查油封垫圈、密封垫圈、贮油缸盖螺母等。汽车减震器若油封、密封垫圈损坏失效，及时更换即可。由减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因，在实际使用中会出现发出响声。要仔细检查，查明原因，及时维修。
我查到常见的减震器包括液压式减震器和机械式减震器。液压式减震器又分为液压减震器和双向减震器。汽车减震器大部分为液压减震器，日常检查保养时，车主要多注意检查减震器的相关部件是否有出现异常或老化现象，若发现问题，要及时维修或更换。另外，更换零部件要选择正规厂家生产的产品。
从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。汽车悬架系统中广泛采用液力减震器；而充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。另外，减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种，双筒式减震器指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡；与双筒式相比，单筒式减震器结构简单，...
从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。汽车悬架系统中广泛采用液力减震器；而充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。另外，减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种，双筒式减震器指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡；与双筒式相比，单筒式减震器结构简单，减少了一套阀门系统。汽车减震器简单来理解就是车轮和车辆底盘的一个连接桥梁，可以在行驶时给车身和轮胎进行一个缓冲。想要保养减震器，首先要养成良好的驾车习惯，在坑洼路段，一定要减速行驶，还有后备箱里减少东西的堆放；平时停放汽车的时候，要选择较为平坦的路段停放车辆，让4个车轮受力均匀也可保护减震器。希望有帮助。
2006年7月11日，宝马中国和华晨宝马向国家质检总局递交了召回报告，决定自7月17日起在中国大陆召回2006年1月9日至4月26日间生产的部分7，6，5系列汽车，其中涉及2131辆进口车及531辆国产车。 本次召回车辆的原因是：汽车的后减震器金属衬套与下橡胶支座之间的连接可能不符合严格的质量标准，因汽车的行驶里程和使用条件而异，可能导致橡胶支座与减震器完全脱离。如果发生这种情况，车身将不再被支承在车轮上方，而是落靠在相应的后轮上，这样，将可能出现危险的行驶情况，甚至有发生车辆失控的可能。本次召回行动是宝马公司针对全球市场实行的自愿召回，目前宝马公司尚未收到任何事故的报告。 宝马授权的维修站已开始书面通知相关客户，安排免费的检查和必要的维修事宜。同时，相关客户还可以拨打服务热线(010-84557128)进行咨询，致电宝马维修站预约检查。用户也可登录中国汽车召回网 或拨打缺陷产品管理中心热线电话010-65537365以了解更多信息。
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